一口气降5万,英菲尼迪Q50L跌破22万,为何得不到认可?
产品层面 ，除了动力总成落后外 ，可能还存在设计 、配置等方面的不足；营销层面，品牌推广力度不足 ，市场认知度难以提升；人员层面 ，销售和服务团队的专业性和积极性可能影响消费者体验。这些问题综合导致英菲尼迪Q50L在市场竞争中处于劣势 。
产品竞争力不强：英菲尼迪Q50L在产品本身上也存在一些问题，如内饰设计老旧 、配置不合理等 。有消费者反映 ，中配车型虽然配备了一键启动 ，但却没有无匙进入功能，屏幕数量多但实用性不强，甚至缺少后视影像导航等基本配置。这些问题降低了产品的竞争力 ，使得消费者在选择时更倾向于其他更具性价比的车型 。
此外 ，英菲尼迪Q50L在设计和配置上也可能未能跟上市场潮流，导致其在与同级别车型的竞争中处于劣势 。品牌认知度及保有量低：英菲尼迪在中国市场的认知度相对较低 ，这导致其在消费者心中的地位不如其他主流豪华品牌。
Q50L与奔驰C采用同样的发动机 ，但这款发动机现款奔驰C已经不用了，或者说技术已经落后了 。其次来说作为二线豪华品牌 ，英菲尼迪的品牌影响力比雷克萨斯要差的多 ，但雷克萨斯为什么一直不国产呢？因为他们清楚的认识到了国人愿意买进口的产品，很长一段时间进口就代表了品质 ，并且未来的日子里也会这样下去 。
对于经销商来说 ，大幅优惠若能及时清理库存，这对于回笼资金 ，维持企业正常运转相当必要 ，坚挺不降一定就会有未来吗？很显然，聪明的经销商已经开始了断臂自救，比如英菲尼迪Q50L。
动力方面 ，英菲尼迪Q50L全系搭载的是一台0T涡轮增压发动机 ，最大输出211匹马力，最大扭矩350牛米 ，传动系统匹配了7挡手自一体变速箱 ，采用的是后驱驱动方式。
放弃加价LX570,提车英菲尼迪QX80,5.6升V8配四驱,还有大沙发
1、英菲尼迪QX80在国内只有一款车，售价是118万 ，因此配置该有的都有了 ，所以没有太多车型选择，车身长度达到了5340mm ，宽度也有2030mm ，高度有1925mm，轴距是3075mm ，属于全尺寸SUV ，配备了22英寸轮圈，非常的豪气 。
2 、配置方面，新车标配新版本的倒车影像 ，清晰度更高 ，后置摄像头还为驾驶者提供了水平以及垂直方向更大的视野 。为了提高夜间清晰度，还应用了全新技术来提升倒车影像的夜间显示效果。动力方面 ，新车依旧搭载6L V8发动机 ，最大功率298kW，最大扭矩560N·m 。
3 、016款英菲尼迪QX80是一款全尺寸城市豪华越野车 ，兼具强劲动力、豪华配置与独特设计 ，但存在油耗高 、部分功能实用性不足等问题 。动力与越野性能搭载6L V8自然吸气发动机（VK56），最大马力超400匹 ，动力储备充足 ，高速超车或非铺装路面行驶均能轻松应对。
为什么选择英菲尼迪QX60?配2.5T油电轻混系统,务实的7座家用SUV
1 、动力上，英菲尼迪QX60搭载了一台5T的机械增压发动机+15KW的电机组成的油电混合系统 ，起步非常的轻快 ，没有SUV的笨重感，并且中后段加速非常的给力，动力随叫随到 。同时匹配CVT无极变速箱 ，很平顺丝滑 ，没有顿挫感，非常流畅 。如果想要更好的体验的话可以上四驱版本的。
2、英菲尼迪QX60 5T油电混动整体表现可圈可点 ，但存在一定争议 ，需结合需求权衡利弊 。动力表现：该车采用5T发动机与电机协同工作的油电混合动力系统，在不同驾驶场景中表现均衡 。
3、动力方面 ，QX60搭载了5T机械增压发动机与15KW电机的混合动力系统 ，这种组合不仅确保了强劲的动力输出，同时也带来了更加环保的驾驶体验。与之匹配的E-CVT无级变速器 ，让动力传输更加平顺 ，让驾驶过程更加舒适 。
4 、豪华定位 英菲尼迪QX60定位在豪华SUV阵营中，以其高品质的内饰和外观设计 ，彰显出与众不同的豪华感 。价格区间 其价格区间在498万元至598万元之间 ，这一价格区间也符合中大型豪华SUV的市场定位。
始于高颜值,陷于性价比,英菲尼迪QX50选谁更值?
作为豪华品牌，英菲尼迪一直主打优雅与运动相结合的路线，在国产之后更是提升了不少性价比。不过面对火热的SUV市场 ，起初草草推出的第一代QX50并没有获得很好的反馈 。直到两年前换代之后 ，在各项表现都有显著的提升，全新引入的VC-TURBO可变压缩比发动机更是实现了动力强和油耗低的兼顾 。
要是注重家庭使用 、空间和性价比 ，优先选英菲尼迪QX50；要是偏好运动操控、品牌口碑 ，宝马X2更合适；要注意QX50的CVT变速箱在激烈驾驶时表现一般，X2的后排空间对高个子乘客不太友好。
英国菲尼迪qx50怎么样？总的来说 ，这款车还是值得入手的 。指导价398-46800元 ，价格有点高，但是极力推荐大家购买 ，符合年轻人的需求 。
内饰设计有些复古风 ，和高颜值的外表风格没有做到统一，但车厢内的用料和做工还是可以的 ，真皮多功能方向盘握感舒服 ，拥有7英寸和8英寸上下两块中控屏，不过车机有些落后，不仅功能少 ，而且存在卡顿等现象。
英菲尼迪Q50L惨遭奇瑞碰撞,查看后,网友:一点都不像是日系车
1 、我们再来观察下英菲尼迪Q50L的受损情况 ，从表面上看这辆Q50L的受损位置主要集中在左侧车头部分，其中保险杠 、翼子板和大灯明显被撞毁 ，里面的玻璃水壶和其他配件应该也受到了影响 ，但是问题并不严重，整体表现非常结实 。
2、并不会跟之前一样当成是奇瑞了 。要说到Q50L ，就不得不说到它的大哥G37 ，它可是能够斩落宝马535的牛车。英菲尼迪对车型重新命名后Q则代表轿车，Q50L就是以前的G系 ，Q70L则是以前的M系 ，所以Q50L还是流着运动血脉的 。
3 、动力：家里两辆车都是日产cvt，所以我觉得q50l的加速真的很棒 。不过有一次等红灯被一辆比亚迪唐给秒杀了 ，纠结了。操控：操控的话 毕竟是家用的车 还有是后驱车 ，转弯如果速度快的话有点虚 ，但是感觉底盘还是很扎实的 同价位操控没有ATS好 。
4 、东风英菲尼迪Q50L 指导价：248-398万 英菲尼迪Q50L的前脸采用了双拱形的大嘴式进气格栅，搭配凶悍犀利的LED大灯 ，辨识度很高 。车侧采用了硬朗流畅的腰线 ，车身呈俯冲的姿态，整体的运动气息十分浓郁。尾部采用了平直的尾灯 ，搭配贯穿的镀铬饰条和双边共双出的排气布局 ，提升了运动感。
5、而且在各个方面都有着比较好的数据，所以很多网友们也会对于这个品牌的车比较的有青睐性 。目前已经有很多种型号的车型了 ，而且他的系列也是比较全的 ，比如说像双门跑车还有像越野车以及SUV这些车型他都是应有尽有 。
6 、舒适：好。优点：基本上可以说是性价比了，这个价位 ，这个车的各项配置都算不错 ，另外还包括了4年免费保养，很划算 。
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