大家快来评价一下比亚迪元EV360这款车如何?
1、比亚迪元EV360是一款定位年轻消费群体 、主打性价比的纯电动小型SUV，综合工况续航305km ，配置丰富且价格亲民（补贴后99-99万元） ，适合城市代步及家庭日常使用 。
2 、年比亚迪元EV360的通病主要集中在动力、空间 、稳定性 、电池管理及舒适性等方面，具体表现如下：动力表现一般：该车型搭载95马力单电机 ，匹配42度三元锂电池 ，动力输出在低速场景下尚可满足需求，但车速超过80公里/小时或上坡时急加速超车 ，会出现动力不足的情况 ，影响驾驶体验 。
3、凭借性价比与综合实力，有望在新能源汽车市场中获得用户青睐。总结：元EV360以亲民价格 、实用续航和品质保障 ，为消费者提供了一款高性价比的纯电动小型SUV选择 ，进一步强化了比亚迪在新能源领域的竞争力 。
6年比亚迪元ev360通病
年比亚迪元EV360的通病主要集中在动力 、空间、稳定性 、电池管理及舒适性等方面，具体表现如下：动力表现一般：该车型搭载95马力单电机，匹配42度三元锂电池 ，动力输出在低速场景下尚可满足需求 ，但车速超过80公里/小时或上坡时急加速超车，会出现动力不足的情况 ，影响驾驶体验 。
比亚迪元EV360 EV功能受限导致无法行驶的原因可能有高压系统故障 、低压线束故障或网络系统故障。以下是具体的分析：高压系统故障：高压系统负责为车辆提供电力 ，如果高压系统出现故障，可能会导致电池无法正常工作 ，从而影响车辆的电力供应 ，使得EV功能受限，车辆无法正常行驶 。
比亚迪元EV360最大功率为70kW ，最大扭矩180N·m ，而元EV535的最大功率为120kW，最大扭矩280N·m ，与之匹配的均为固定齿比的单速变速箱 。变速箱换挡顿龊异响挂不进挡一直有这个问题 ，16款的车主也说有17的居然没改善，估计17的也就是16加装配置当17的卖，我买的是17手互的。
核心后悔原因（2026年最新反馈） 产品迭代过快部分2025年购车车主表示 ，仅时隔数月车辆即改款 ，新增配置且外观优化，但价格未涨 ，导致老车主因“买早了”产生心理落差（汽车之家2026年1月车主论坛） 。
比亚迪元电池损伤表现是动力不足 。比亚迪元ev360电池寿命 ，一般在1~8年不等。在车辆发电机充电正常、电池没有漏电的情况下，使用3年以上应该是没有问题的。电动汽车电池的功能 随着电动汽车的种类不同而略有差异 。在仅装备蓄电池的纯电动汽车中 ，蓄电池的作用是汽车驱动系统的唯一动力源 。
倒车影像蓝屏多数是摄像头或视频线路有故障问题。倒档时屏幕能切换到“蓝屏 ”状态 ，就说明中控屏工作正常、倒车激活信号也正常 。仅仅是视频信号没有传输到屏幕而已 。
比亚迪元怎么样优缺点?
1 、空间利用率高：车身尺寸紧凑，如元PLUS车长4455mm ，但内部空间宽敞 ，后排腿部和头部空间表现良好，能满足家庭出行需求。动力响应直接：纯电车型起步快 、提速平顺 ，低速行驶时静谧性优于燃油车 ，适合城市代步 。
2、比亚迪元有其自身的优缺点 。优点方面，外观设计较为时尚动感，有多种颜色可选 ，能满足不同消费者的审美需求。空间表现对于小型SUV来说较为不错 ，车内乘坐空间能基本满足日常使用 。在新能源领域，比亚迪的电池技术有一定优势 ，续航能力在同级别车型中处于中等偏上水平 ，能为日常出行提供较为可靠的保障 。
3 、比亚迪元有其自身的优缺点。优点方面，外观上它有着独特的设计风格 ，整体造型较为小巧可爱又不失个性 ，能吸引不少消费者目光 。在空间利用上表现不错，虽然车身不大 ，但车内乘坐空间对于日常家用来说基本能满足 ，后备箱也能装下不少物品 。
比亚迪元ev360驾驶体验?
1 、年比亚迪元EV360的通病主要集中在动力、空间 、稳定性 、电池管理及舒适性等方面，具体表现如下：动力表现一般：该车型搭载95马力单电机 ，匹配42度三元锂电池 ，动力输出在低速场景下尚可满足需求，但车速超过80公里/小时或上坡时急加速超车，会出现动力不足的情况 ，影响驾驶体验。
2、总结：比亚迪元EV360凭借年轻化设计 、翻倍的续航提升 、丰富的配置以及亲民价格 ，成为城市代步和家庭用车的优质选择。若对空间要求不高且追求性价比，顶配车型值得推荐；若需更长续航或更高科技感 ，可关注后续升级版本或同级其他车型 。
3、驾驶体验：动力与静谧性碾压油车提速优势：红绿灯起步常领先 ，动力随踩随到，超车信心足（尤其远离大货车时） 。静谧性：低速时几乎无噪音 ，高速风噪控制优于同级油车。智能配置：360度全景影像 、倒车雷达等实用功能降低驾驶难度 。用户反馈：“根本不考虑电耗 ，就是踩，超车不担心 。
4 、除了提速快 ，它的动力衔接也非常平顺 ，我体验过最平顺的CVT变速箱也比不上元EV行驶中给到的顺畅。如果要想更畅快，按下S档运动模式按钮 ，很明显能感受到电机功率输出增大 ，动力输出更加充足，超车变道相当轻松 。
怎么评价比亚迪元ev360比亚迪元ev360
1、比亚迪元EV360是一款定位年轻消费群体、主打性价比的纯电动小型SUV，综合工况续航305km ，配置丰富且价格亲民（补贴后99-99万元） ，适合城市代步及家庭日常使用 。
2 、车内空间偏小：受车身尺寸限制，后排腿部空间和后备箱容积均较小。例如 ，身高8米 、体重190斤的驾驶者调整前排座椅后 ，后排腿部空间基本为零，长时间乘坐易产生疲劳感 。A柱过宽影响视线：A柱设计较宽 ，在转弯或复杂路况下可能遮挡驾驶员视线 ，增加驾驶风险 。部分车主反馈因此发生过轻微剐蹭事故。
3、凭借性价比与综合实力，有望在新能源汽车市场中获得用户青睐 。总结：元EV360以亲民价格 、实用续航和品质保障 ，为消费者提供了一款高性价比的纯电动小型SUV选择 ，进一步强化了比亚迪在新能源领域的竞争力 。
4 、总的来说，比亚迪元EV360的充电技术在实用性、充电速度和稳定性上表现优异 ，为电动汽车用户打造了一种高效 、便捷的充电体验。无论是日常使用还是应急处理 ，都能让用户感到满意和安心。
比亚迪元EV的质量怎么样
比亚迪元存在一定程度的生锈问题，但不同车型 、使用年限和部位生锈情况有差异，部分案例较为严重 ，部分相对轻微 。从具体案例来看 ，使用四五年的2019款比亚迪元新能源（EV535）底盘部分区域出现生锈情况 。其元宝梁、大梁位置有轻微漆面脱落和生锈现象，不过车架整体并无结构性损伤。
综合性价比比亚迪元EV在10-15万元价格区间内 ，提供了越级的智能化配置 、续航选择和安全性能 ，尤其适合年轻消费者或家庭第二辆车的需求 。其市场销量和用户口碑进一步验证了产品力，成为同级别车型中的标杆选择 。
最后吧 ，元EV在整车造型上做得不错 ，感觉挺好看的，属于一款高颜值SUV。车型时尚运动 ，车子的前脸采用的是比亚迪最新的家族式龙脸设计 ，很大气很有辨识度，是比较耐看的类型；然后双色车身和外挂的备胎也比较抢眼 ，车子开出去回头率感觉不会低的吧 。
具体来看 ，起亚KX3 EV的续航里程为300公里，而比亚迪元EV则达到了410公里 。这一数据对比显示，比亚迪元EV在续航性能上更胜一筹 ，为长途出行提供了更可靠的保障。除了续航里程 ，品牌知名度和历史也是消费者购车时的重要考量因素 。
比亚迪元EV新能源是一款电动小型SUV，属于纯电动汽车范畴 。它配备了永磁/同步电机 ，功率高低可调 ，高功率版最大马力为163匹，最大功率达到120kw ，最大扭矩为280nm；而低功率版则拥有95匹的最大马力 ，最大功率为70kw，最大扭矩为180Nm。
实测数据显示 ，6年车龄 、14万公里的19款比亚迪元EV ，电池容量剩余70%多，官标续航305公里 ，实际满电表显303公里 ，但实际行驶中掉电较快，市区行驶5公里表显掉电23公里，高速行驶时续航衰减更明显 。这表明该车型电池在长期使用后 ，性能下降较为显著 ，对用户的日常使用造成了一定影响 。
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希望本篇文章《比亚迪元ev360太坑了(比亚迪元ev360 2018)》能对你有所帮助！
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