15年12万公里的保时捷Macan可以买吗?
年12万公里的保时捷Macan是否值得购买，需要综合考虑多个因素 ，但一般来说 ，可能并不是最明智的选择。原因如下：耐用性问题：德系车在长期使用后，特别是里程超过十万公里时 ，可能会出现耐用性问题。保时捷虽然工艺精湛 ，但长期使用后的维修成本和潜在风险可能会显著增加 。
推荐购买的理由品牌与驾驶体验好：作为保时捷入门SUV，Macan延续运动基因 ，0T发动机+PDK变速箱带来强劲动力（7秒破百）和精准操控 ，适合追求驾驶乐趣的用户 。
二手Macan是否建议购买，需要综合多方面因素考量。首先 ，从品牌和车型本身来看 ，Macan作为保时捷旗下的车型，有着较高的品牌知名度和一定的豪华属性 。它的外观时尚动感 ，操控性能也较为出色 ，能满足一些对驾驶体验有要求的消费者 。其次，考虑价格因素。
二手保时捷Macan在符合一定条件下值得购买 。以下是一些具体的考虑因素：车辆品质和性能：二手保时捷Macan以其豪华品质和卓越性能著称，如果车况良好 ，它确实是一个值得考虑的选择 。
二手Macan是否值得购买 ，需要结合预算、车况和用车需求综合判断。推荐购买理由性价比突出：10 - 15万可买到2014 - 2017年款，仅为新车价20% - 30%；2022 - 2023年款准新车报价38 - 56万 ，相比新车节省10 - 20万 。
为什么花60.6万买保时捷Macan?开了5个月,车主:操控感必须满分
另外Macan内饰的设计感很好 ，偏理性的风格，做工一丝不苟 ，按键之类的手感都非常好 。内饰方面我觉得是没什么毛病可挑的 ，至于配置，这东西就是一分钱一 分货了 ，Macan在配置方面的自由度非常高 ，就看自己舍不舍得花钱。
保时捷macanS曼巴绿多少钱?
1、满绿金属漆可选价格11800元 。保时捷Macan已经推出六年，几乎是国内消费者最熟悉的保时捷 。
2 、强化车型属性：保时捷Macan本身是高端豪华中型SUV ，指导价55万 - 95万元 ，主打“轻奢性能”。曼巴绿涂装为其增添个性化运动属性，进一步强化了其“轻奢运动”属性，与BBA同级别车型相比更具稀缺性。
3 、保时捷Macan S曼巴绿的价格是11800元 。保时捷Macan已经推出六年之久 ，尽管它在国内消费者中非常熟悉 ，但其个性化选装依然能让消费者保持新鲜感 。我在接触这款车的过程中，也感受到了它的新鲜感。因此 ，曼巴绿金属漆选装是一种值得考虑的选择 。
4、在豪华SUV领域 ，保时捷Macan S的曼巴绿无疑是一道亮丽的风景线 。这款独特的颜色赋予了Macan S出众的外观，使其在车流中独树一帜 ，曼巴金属漆的添加让其可见度显著提升！-- ，令人一眼难忘。尽管曼巴金属漆的价格为11800元，但考虑到它所带来的视觉冲击力和个性化体验 ，这个花费绝对是物超所值的 。
5 、就比如这台选装了曼巴金属漆的Macan S走在哪里都获得了不少路人的注视 ，虽然要多付出18万的费用，但是我依旧觉得这钱花的值 。
6 、保时捷的绿色被称为曼巴绿。保时捷是一家德国汽车制造商 ，旗下拥有多个知名车型 ，如91718（包括Boxster和Cayman）、Panamera 、Cayenne和Macan等 。其中，Macan 2023款 Macan 0T是一款5门5座SUV，车身长宽高分别为4726mm 、1922mm、1621mm ，轴距为2807mm 。该车采用现代化的设计元素 ，外观非常漂亮帅气。
优惠12万卖不掉的Macan,保时捷坑苦了中国富人?
优惠12万仍难卖，保时捷在中国市场遇冷是多重因素共同作用的结果 ，不能简单归结为“坑苦中国富人 ” ，更多是市场变化 、产品策略与电动化转型滞后导致的品牌吸引力下滑 。市场环境变化：消费习惯与竞争格局转变消费习惯变化：中国消费者对汽车的认知逐渐成熟，不再单纯追求品牌溢价 ，而是更注重产品力 、性价比和个性化体验 。
降价幅度惊人：为了应对销量下滑 ，保时捷在中国市场采取了疯狂降价的策略。目前，保时捷最便宜的车型Macan在深圳经销商的报价已经跌破40万 ，新出的2024款Macan 0T厂商指导价为580万 ，但有深圳经销商给出了最低380万元的裸车报价，相当于六折优惠。此外 ，Taycan、Panamera等多款车型也在进行大促销 。
长期市场地位：中国已连续8年成为保时捷最大单一市场 ，2022年中国市场销售收入远超北美（中国90.13亿元 vs 北美70.49亿欧元），说明中国市场对保时捷的全球战略仍至关重要 。
价格体系松动与品牌溢价减弱曾需加价抢购的车型（如Macan 、Taycan 、卡宴、Panamera）现出现最高40%的折扣，品牌溢价能力显著减弱。价格体系的松动不仅影响了经销商利润 ，也削弱了消费者对保时捷品牌价值的认知 ，进一步加剧了销量下滑 。
价格体系受冲击：终端优惠不断放大保时捷全球CEO奥博穆对外表示保时捷秉承质大于量，绝对不会降价、打折 ，但实际渠道优惠不断放大 。纯电车型Taycan终端价格降幅达到30%-35% ，卡宴 、Macan等燃油车型也有数万元优惠。这种价格体系的混乱，影响了保时捷的品牌形象和市场定位 。
保时捷macan ，这款车翻译成中文就是保时捷迈凯 ，名气很小，销量也比较一般算是它大哥保时捷卡宴的缩小版 ，估计保时捷公司是想用保时捷迈凯这个车型去涉水SUV的中高级市场 ，毕竟这是很大的一个蛋糕嘛，保时捷一直走的都是豪华车的路子 ，虽然单体价格比较高 ，但是比不上其他品牌的数量取胜啊 。
开了三年的保时捷mancan多少钱
一般来说，如果是基础配置且行驶里程正常 、车况良好的情况下，三年车龄的保时捷Macan二手车价格大概在原车价的50%-70%左右。假设一辆新车落地价50万左右的Macan ，三年后可能在25万-35万之间 。配置较高的车型 ，像带有高性能套件等，保值率可能相对高一些 ，价格会比基础配置车型略高一些 。
开了三年的保时捷Macan价格会受到多种因素影响 ，比如车型配置、行驶里程 、车况 、市场供需等。一般来说，如果是入门配置且行驶里程正常、车况良好的情况下 ，大概还能卖到原车价的50% - 60%左右 。假设一辆三年前落地价50万左右的Macan ，可能还能卖25万 - 30万 。
车型：保时捷Macan售价为550~950万元之间，其中车主购买保时捷Macan 2018款 0T裸车价为550万 ，落地价为60.6万元。当时为什么花60.6万选择这辆保时捷Macan？车主：我是2019年7月提的车 ，每个男人的心中都有属于自己的汽车梦，不同的是有些人可以实现 ，有些人一辈子过完 ，梦还是梦。
保时捷Macan新款在四线城市一年养车成本约为3-5万元，具体因车型 、行驶里程和保养项目而异，以下为详细分析：核心成本构成保险费用交强险950元 、车船税480元为固定支出 ，第三方责任险（200万保额）约2133元 ，车损险约7937元，合计约11500元 。
如果是标配车型 ，这款车整体的车况可以手续齐全的话 ，个人认为这个车的二手车价位应该大体是在三十七八万左右了 。
实拍:保时捷Macan,销量一般价格坚挺,银色外观很少见
1、保时捷Macan车型的外观设计你一定要看一下，毕竟外观的颜值是打动消费者的第一步。我们所拍摄的这款车型是灰色的外观设计 ，这样的设计其实是比较少见的 ，不知道大家有没有看过这种颜色 。这样的外观设计是非常出众的，远远地看就像小一号的卡宴 ，其实整个保时捷家族的设计都是非常好辨识的 。
2 、目前尚未有明确信息表明纯电版Macan是最便宜的电动版保时捷 ，但Macan燃油版是保时捷最便宜的车型，其纯电版预计价格相对较低 ，不过面临诸多挑战。以下是关于纯电版Macan的详细介绍：电动化转型背景：由于日益严格的排放标准 ，保时捷Macan不得已将要转型纯电动车型 。
3 、macan市场指导价55-108万，发动机搭载0T 0T 6T款发动机既然发动机排量已经达到6，价格超过100万也是正常的 ，但是你大哥卡宴起步价才84万 ，你小哥就能拿到100万 。很奇怪别人会买你！所以买保时捷，要么有钱直接买 ，要么可以考虑宝马奔驰。买最便宜的保时捷真的有点肿 ，有点胖 。
4、保时捷Macan的入门0T车型采用的就是大众EA888的0T发动机，与之匹配的是保时捷引以为傲的PDK七速双离合变速箱 。如果仅凭借252匹马力 ，370牛·米的账面数据去把它与大众品牌的车型归为一类的话 ，就有些大错特错了。因为人们往往会忽略这台0T发动机背后的PDK双离合变速箱散发出的魔力 。
5 、设计语言与情感共鸣Macan采用保时捷家族化的“青蛙眼 ”车灯 、科幻感外观及更时尚的内饰设计，精准契合年轻女性对“颜值”与“个性化 ”的需求 。相比之下 ，奥迪Q5L的设计更偏向保守 ，虽受中年群体青睐，但缺乏对小资女性的视觉冲击力。
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