路上最老的桑塔纳是哪年
路上最老的桑塔纳最早可追溯到1983年组装、1985年正式生产的桑塔纳87版，它是国内市场最早的桑塔纳车型。最老款桑塔纳核心信息 生产与上市时间1983年上海大众成功组装首台桑塔纳 ，1985年正式投产 ，此版本叫桑塔纳87版（因1987年优化设计得名），是国内桑塔纳车系初代车型 。
最经典的桑塔纳款式可能包括97年的化油器版 、09年的普桑以及桑塔纳经典系列中的2007款和2009款 。97年化油器版桑塔纳 这款桑塔纳以其独特的化油器配置而著称 ，是许多人心目中的经典之作。化油器技术虽然在现代汽车中已较少见 ，但在当时却为桑塔纳提供了稳定且可靠的动力输出 。
桑塔纳（SANTANA）牌轿车，是德国大众汽车公司在美国加利福尼亚州生产的品牌车 ，从1985年开始 ，经过20多年的生产历史，普通桑塔纳轿车（桑塔纳87）的身影遍及全国 。2012年10月 ，上海大众宣布旧版桑塔纳（桑塔纳87）停止生产 ，并发表再见，桑塔纳广告，向世人宣布旧版桑塔纳（桑塔纳87）将成为经典的过去。
-1985年：原型组装与量产启动第一辆桑塔纳于1983年在上海大众组装成功 ，但正式量产始于1985年 。此阶段生产的车型为初代桑塔纳（后称“普桑 ”） ，属于早期经典款，无明确细分年款 ，但可通过车辆铭牌或登记证书确认生产年份 。
德国大众汽车公司的标志性车型——桑塔纳（SANTANA）自1985年诞生于美国加利福尼亚州的生产线 ，桑塔纳品牌见证了长达20多年的辉煌岁月。其最深入人心的版本要数桑塔纳87，也就是大众口中的普通桑塔纳轿车 。
桑塔纳最早要追溯至1973年 。桑塔纳（SANTANA）牌轿车是德国大众汽车公司在美国加利福尼亚州生产的品牌车。在中国由大众公司授权上海汽车组装（1982-1984） ，实际上直到上海汽车被大众公司收购一年之后（1985年）才建成第一条生产线 ，经过20多年的生产历史，普通桑塔纳轿车（桑塔纳87）的身影遍及全国。
2008款桑塔纳志俊发动机拆车件
1 、010款桑塔纳志俊发动机拆车件是专业销售进口汽车配件 ，拆车件 ，原厂配件 。发动机总成，滤清器 ，空气滤清器 ，机油滤清器，燃油滤清器，气缸 ，气缸体 ，气缸盖，活塞 ，活塞环 。拆卸时 ，准备工具有鱼尾钳、螺丝刀。在开始前，请将发动机熄火 。往上提起发动机盖板 。在打开锁止机构的时候可以使用鱼尾钳。
2 、该车报废能卖4000左右 。大众志俊如果当拆车件来卖 ，可能应该会值这个1万块钱 。如果报废的话 ，大概价格在4000块钱左右。2008年1月6日，上海大众桑塔纳3000升级产品志俊正式上市 ，首批推出的车型包括8MT休闲型 、舒适型、0MT豪华型 、0AT豪华型 。
3 、010款桑塔纳志俊发动机拆车件是专业销售进口汽车配件 ，拆车件，原厂配件 。发动机总成 ，滤清器 ，空气滤清器，机油滤清器，燃油滤清器 ，气缸 ，气缸体，气缸盖 ，活塞 ，活塞环。
4、对于桑塔纳志俊是否可以安装二手柏林之声喇叭，答案是可行的 。然而 ，要警惕的是 ，如果随意使用非原装的垫圈安装，这些所谓的拆车喇叭可能并非真品 ，因为非官方的改装行为往往存在品质风险 ，且不被官方推荐 。
5 、维修便利：桑塔纳配件价格低廉，如轮胎200元 、保险杠拆车件150元、发电机更换500元包工包料。老普桑零件与志俊、3000通用 ，汽配城兼容性强 ，维修成本远低于新能源车。可靠性优势：在智能系统易失灵的时代，桑塔纳以“机械老实人 ”形象，提供无需操心的可靠性 。
桑塔纳自动挡几几年的,哪款故障率最低?
年份与自动挡配置2008-2012款（经典桑塔纳）：部分车型配备4速自动变速箱（如8L版本） ，技术较老旧 ，故障率相对较高，尤其是变速箱顿挫 、漏油问题 。2013款之后（新桑塔纳）：改用6速自动变速箱（AQ250） ，平顺性和可靠性提升 ，2015-2018款表现稳定。
013款桑塔纳被广泛认为是质量较为稳定的一代车型 。它基于大众MQB平台打造，车身冲压工艺更精密 ，底盘厚重感优于同级 ，有用户反馈“5年车况衰减缓慢” 。
车况良好：整体车况在市场上表现良好，二手市场流通率高。性能稳定：车辆性能稳定 ，故障率较低 。性价比高：适合追求性价比且对车辆品质有一定要求的消费者 。2013款桑塔纳：油耗低：在油耗方面表现出色 ，符合现代消费者对节能的需求。耐用性强：整体耐用性较高，长期使用下依然保持良好状态 。
016年：上牌的6L手动挡桑塔纳 ，质量稳定 ，故障率低，省油耐用，空间宽敞 ，备受青睐 。不过 ，在选择二手桑塔纳时，不能仅看年份。一般3到5年左右的车况通常较好 ，机械部件磨损小 ，后期维修保养成本低，外观和内饰也不太老旧 。
核心优势皮实耐用 ，故障率低2014款桑塔纳搭载的发动机和变速器技术成熟 ，核心部件可靠性高，日常使用中故障概率较低 。其发动机与出租车同款 ，维修便捷且配件价格低廉 ，普通维修店即可处理常见问题，后期维护成本显著低于同级别车型。
大众桑塔纳志俊05款和08款有何区别
1 、外观有明显的区别 05：款外观比较朴实 ，没有什么亮点 ，车内空间非常宽敞，内饰较老，整体表现中规中矩。由于保有量较大 ，桑塔纳3000的日常维修保养费用较低 ，是家用或是一般商用的不错选择 。08款：简洁大方，朴实 ，人性化的设计 ，桃木内饰很尊贵，蓝底背景仪表灯很舒适 。
2、桑塔纳志俊在2013年停产 ，该年停止销售 ，其最后一批车型也生产于2013年。停产及销售相关情况1）2008年上海大众推出桑塔纳志俊，作为桑塔纳3000的继任车型 。2）2012年开始渐渐停产 ，到2013年完全停止生产和销售 。3）停产主要是因为产品技术更新 ，后来被基于PQ25平台的全新桑塔纳取代，定位从B级车变为A级车。
3 、桑塔纳志俊的停产时间为2013年 ，最后一批车型生产于2013年 ，同年停止销售 。停产时间与销售周期 桑塔纳志俊于2008年由上海大众推出，作为桑塔纳3000的继任车型 。 2012年开始逐步停产，最终在2013年停止生产并全面停售。
4 、08款桑塔纳志俊8在国道以90公里时速行驶时 ，油耗大概在6-8升左右 。车辆基本信息桑塔纳志俊是一款经典的紧凑级轿车 。它搭载的8升发动机技术相对成熟稳定。其发动机的动力输出能够较好地匹配国道行驶的需求 ，在90公里时速这样较为经济的巡航速度下，能发挥出一定的燃油经济性优势 。
5、最后一批智骏是13年的 ，桑塔纳智骏6手动挡低挡价格08万 。各地优惠不一 ，一般在一万元左右：桑塔纳智骏轿车外观大气，内部实用空间大 ，保养方便 ，质量稳定可靠，手感清晰 ，操控方便。6-7L的油耗比同级车低 ，保养方便，价格便宜。
6 、和其他车型相比 ，它有不少不同之处 。首先 ，在外观设计上，桑塔纳志俊保留了较为经典的大众风格，车身线条简洁流畅 ，整体造型稳重 。而一些新车型可能会采用更具科技感或时尚感的设计元素 ，比如更夸张的前脸造型 、溜背式车身等。其次，在技术配置方面 ，桑塔纳志俊的配置相对较为基础 。
09大众桑塔纳志俊4000跑了20万公里,无事故,能卖多少??
1、装置/机械：气门脚响 ，渗油多.打方向重.骨架：前小碰.后碰伤后盖换，后围板.最终成交价：48000 其实每辆车的车况都不一样 ，口头报价是不准确的 。二手车的车价是跟需求挂钩的 ，有人想买您的车，就能卖出高价 ，如果别人不是很想要您的车 ，当然也开不出高价。
2 、该车型能卖一万八千元左右 。小汽车的排量在35升或者是更高，就可以得到一万八千元的报废补贴 ，所以大众志俊报废能卖一万八千元左右 。汽车是有一定的报废规定的 ，根据目前的政策，不再是汽车使用十五年就会报废，而是汽车行驶六十公里之后 ，在没有过年检的情况下 ，才有可能申请报废。
3 、09年的0排量桑塔纳志俊如果没有发生过大的事故，手续没有问题 ，车子没有泡过水的情况下应该在三万五左右 ，具体看实际车况 。
4、该车报废能卖4000左右 。大众志俊如果当拆车件来卖，可能应该会值这个1万块钱。如果报废的话 ，大概价格在4000块钱左右 。2008年1月6日 ，上海大众桑塔纳3000升级产品志俊正式上市，首批推出的车型包括8MT休闲型 、舒适型 、0MT豪华型、0AT豪华型 。
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我是知正号的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《大众桑塔纳2008款(大众桑塔纳80年代)》能对你有所帮助！
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