我有一辆07年的标致307百公里油耗10.8升
1 、无级变速的车起步、行驶中,引擎转速1800——2100转时注意缓抬油门 ,这样可使变速箱档位尽快升入高速档,同等转速引擎可降低200—400转,从而降低油耗 。
2、标致307平均油耗在8升左右 , 综合平均油耗在9升左右,整体来看还是比较省油的,但具体的油耗应以实际使用为准 ,因为油耗跟多方面因素有关,主要因素有下面几种情况:一:车辆自身原因:发动机内积炭过多。
3 、你好,我是东风标致官方购车顾问9年前,第一辆东风标致307载着无与伦比的汽车科技和狮王般的豪情驰骋在中国大地上。东风标致307的前脸外观酷似狮子的面孔 ,尤其两个前大灯好像狮子的双眼炯炯放光,这是沿袭了标致车系共有的特征 。整体外型平衡匀称,强劲与和谐自然流露 ,无疑是一款优雅、个性十足的爱车。
4、00元200公里这种记录方法并不准确。推荐你使用小熊油耗APP,每次油表灯亮起加满油,记录公里数 ,单价,加油金额,软件自动计算油耗 。你这个100块200公里 ,按照北京38元/升的单价计算,百公里油耗8升。从小熊油耗查询6手动和自动的油耗大约5-5升,你这个油耗还是很低的。
07款标致307雨刮马达不动是什么原因
【太平洋汽车网】07款标致307雨刮马达不动:有可能是马达烧坏或者是线路 、保险丝的问题 ,建议拆出马达更换,或者检查线路及保险丝。判断电机(马达)的损坏具体如下:首先将汽车点火开关处于通电的状态;然后试打开前机盖刮一下雨刮,如果没坏的话是可以听到电机转的声音,而且声音是比较明显的 。
当标致307同时出现无法启动与雨刮器持续运转的异常现象时 ,通常表明车辆电气系统或控制模块存在故障。此类问题需从电源、控制线路及执行部件三个维度进行系统性排查。 电瓶与电源系统检查 电瓶老化或电压不足可能触发车辆的应急模式,导致雨刮器、大灯等设备自动激活且无法正常启动 。
你说的雨量大小与感应快慢,是正常的现象 ,根据在后视镜部位的雨量传感器接收的前方光感信号,当有雨滴正好落在感应区,就会折射光线 ,雨滴越大,感应器会分析感应区与非折射感应区的光感信号差异,折射的也就越多 ,电脑就会根据雨量大小命令雨刮的挥动速度,所以如果是正好雨滴集中的话,就会猛地增加频率。
雨刮片磨损 ,需要更换。或雨刮片前后端用力不均,观察为刮雨的时候刮片上端或下端抖动,调节雨刮片位置 。 雨刮臂弹簧过紧或前档玻璃上有油渍污迹等,需要更换弹簧或用清洁剂洗净玻璃。 雨刮连杆故障。判断方法:打开前引擎盖 ,将雨刮臂(连同刮片)两端的六角螺丝拧下,将雨刮臂拆下,只剩下两个螺杆 。
你好 ,出水孔阻塞,但是通常比较好判断,不太可能两个出水孔同时堵死 ,也不太可能完全堵死,表现症状通常是出水量少,或是水雾喷射异常 ,是否是出水口堵塞,应该容易判断;这个维修起来简单,一是换出水口 ,二是用东西捅一捅。
二:视野开阔,这个就不多说了,开过307的都知道,感觉像是在开SUV。 三:油耗不算太高 ,不知是我驾驶习惯还是这台车发动机状态比较好,综合油耗八个多,对于已经13年的0排量老车来说、这油耗 ,真心不算高 。
入手07款2.0手动标致307及用车感受,分享一下
一:动力绝对够用,虽然是13年的老车,但0的排量只要舍得给油 ,不管是起步还是中后期加速,动力绝对随叫随到,高速上随便就开了150 ,这种源源不断的动力感觉很爽。 二:视野开阔,这个就不多说了,开过307的都知道 ,感觉像是在开SUV。
总结标致307手动挡凭借扎实的底盘 、流畅的换挡体验、充足的动力储备以及高性价比,在驾驶体验上获得了积极反馈。无论是日常通勤还是偶尔的激情驾驶,它都能提供可靠且有趣的驾驶感受,尤其适合注重操控性和经济性的用户 。
我喜欢两厢 ,因为我的车就是两厢307,呵呵,尾部造型优美 ,还有就是拥挤的地方停车方便,还有两厢后挡风玻璃上有雨刷,在雨天可是相当有帮助的 ,毕竟2侧后视镜都无法看清的大雨天,后窗能看清,至少多一份安全感。
Twin-Tec6升发动机最大功率是78kw ,和标致3076MT发动机最大功率一样,比伊兰特6MT要小一点,而车身装备质量为1220kg ,比标致3076MT要稍小一点,最大扭矩和标致3076MT、伊兰特6MT基本相同,但实际上,在这三款车中 ,凯越的动力感是最温和的,这应该和其发动机的扭矩输出特性以及变速箱的配合有关。

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