标致308怎么样值得买吗?新标致308为什么不能买
1 、值得购买的原因：- 驾驶体验良好：标致308在30万以下的市场中，驾驶体验可以与同类车型相媲美 。新款308通过减少噪音和提升动力表现 ，显示出其较强的实力 。- 性价比高：对于预算有限但寻求性价比的消费者 ，购买二手标致308无疑是明智的选择。
2 、顿挫的问题投诉率最高。308的6AT变速箱的确在平顺性上表现不佳，突然加油会造成比较明显的顿挫，遇到堵车的情况 ，低挡位来回切换时也有顿挫 。标致调校6AT的功力不如丰田 ，相对糟糕的平顺性表现也是新标致308为什么不能买的重要原因 。
3、总体来看，标致308在发动机和安全性方面表现出色 ，但在变速箱的选择上确实存在一些不足 ，这可能会影响到车辆的整体驾驶体验。对于那些注重燃油经济性和驾驶乐趣的消费者来说，可能需要在购买前仔细权衡这些因素 ，以确保最终的选择能够满足个人的需求 。
4、与广受好评的爱信6AT不同 ，新标致308使用的6AT变速箱并不是很省心，顿挫投诉率最高 。08款的6AT变速箱在乘坐舒适性方面表现不佳。突然加油会造成明显的挫败感 。遇到堵车 ，来回切换低档也会有挫败感 。标致6AT的调校能力不如 丰田 ，乘坐性能相对较差也是新标致308买不到的重要原因。
2021新款标致308即将上市
标致308是东风标志集团旗下的一款紧凑车，此车现阶段正在销售的车型为上年7月份发售的2019款 ，因为法系车在中国销售市场一直处在叫好不叫座的情况 ，因此虽然国际版车型持续升级换代，中国却一直并未推动 。
品牌战略调整：换标背后的转型意图标致此前因家用化路线弱化了运动基因，此次换标（站立式狮子→狮子头徽标）被视为品牌重塑的关键一步 。新LOGO更简洁 、更具现代感 ，契合电动化与智能化趋势 ，同时通过首款换标车型308的激进设计，明确传递“运动与家用并重”的定位 ，试图重新吸引年轻消费者与玩车群体。
日前 ，全新标致308的效果图已经正式发布，预示着这款新车将于2021年春季首次亮相 。新车不仅采用了标致家族最新的外观和内饰设计 ，还可能会使用最新的标致徽标 ，并提供了插混版车型，以满足不同消费者的需求 。外观设计 全新标致308在外观设计上进行了全面革新。
作为标致品牌紧凑级轿车的当家产品 ，308对于品牌来说非常重要。现款308已经在市场上销售了7年 ，从各个方面与同级别市场的其他产品相比，竞争力都不太强 ，车型全面的升级势在必行 。
发布时间：据悉 ，全新标致308将于2021年春季首次亮相，届时消费者将能够更全面地了解这款新车的性能和配置 。综上所述，标致全新308在外观设计 、动力性能以及自动驾驶技术等方面都进行了全面升级 ，预计将成为市场上备受关注的一款新车。随着发布时间的临近 ，我们期待更多关于这款新车的详细信息 。
好消息是，全新一代的标致308将在2021年发布 ，所以近日有设计师渲染了这款新车 。2021款标致308渲染效果图以2017年首次亮相的Instinct概念车为基础 ，这款前卫的概念车当年在日内瓦车展上惊艳全场。这款车是标致首次在保险杠上装上时髦的LED日间行车灯的车型之一，这一设计主题后来被应用于多款量产车型 。
标致308即将迎来全新换代
东风标致新308内饰具有以下特点：整体风格与308S相似：新车采用中控台倾向驾驶席的设计 ，真皮包裹三幅式方向盘和“滑雪镜 ”式高位仪表盘仿佛是从308S上直接移植过来一样 ，方向盘新增的蓝色缝线比较讨巧，不过没有换挡拨片 。
标致308精准定位为紧凑家用小汽车 ，尽管中国新款的2019款车型早已宣布停销 ，可是近期有关全新升级标致308车型的照片图又被曝出。做为全新升级换代车型，新车预估会在2021年年末在境外上市 ，依据东风标志的方案 ，新车可能在2023年才重归中国销售市场 。
易车讯 互联网上曝光的信息显示，新一代标致308有望于今年引入国内市场并实现国产化生产 。作为现已停产东风标致308S的换代车型，新一代标致308（内部代号或为P54）基于EMP2平台打造而来 ，在采用全新设计语言的同时还启用了最新品牌标识。
好消息是 ，全新一代的标致308将在2021年发布，所以近日有设计师渲染了这款新车 。2021款标致308渲染效果图以2017年首次亮相的Instinct概念车为基础 ，这款前卫的概念车当年在日内瓦车展上惊艳全场 。这款车是标致首次在保险杠上装上时髦的LED日间行车灯的车型之一 ，这一设计主题后来被应用于多款量产车型。
内饰升级全新一代3008的内饰设计将迎来“大幅度提升 ”，可能包括以下改进：材质与工艺：采用更高档的软性材料包裹中控台与门板 ，搭配金属或钢琴烤漆饰条提升质感。
全新标致308展望!新LOGO撞脸兰博基尼,就问能不能进一线阵营?
标致换标后有一定的机会进入一线阵营 ，但要实现这一目标，需要在产品质量把控、技术创新 、市场推广等多方面持续努力 ，不断提升品牌形象和产品竞争力 ，以赢得消费者的认可和市场份额 。
曾经月销破万,标致308是如何一步步走向没落?
1 、若是308不断更新改款，或许还能一战 ，但现实并非如此 。在售车型还是2019款308 ，国外的308已经更新到2021款，甚至2022款已经发布，这些新车均未引入到国内。若是引入国内 ，或许还有一线生机 ，但可能不会有这个机会，因为308是法系车 。国内消费者对法系车的印象就是设计天马行空 ，事实也的确如此 。
2、看看法系车这些年 ，到底是怎么一步步走下神坛的。就在5年前的车市，同样是3月 ，标致308这款家用轿车 ，月销量能达到10407辆，要知道当时车市体量还远没有现如今的规模 ，法系车一款车型就能月销破万 ，同比大涨67%，标致品牌旗下车型多数都有明显的涨势 ，足以证明当时法系车还是很受欢迎的 。
3 、标致408于2010年正式进入中国市场 ，定位略高于标致308 。2014年换代后，标致408的轴距加长到了2730mm，开创了中国市场A+级紧凑型轿车的先河。凭借着宽敞的空间和合理的价格 ，标致408很快迎来了销量高峰 ，月销量一度接近5万辆 。
全新标致308质量太差了
标致308品质很差是308老买车人针对308的印像，这不是成见 ，由于14款的标致308的确是有较大的产品质量问题 ，包含了发动机烧机油 、变速箱顿挫异常响声、油道常见故障这些 。
和备受好评的爱信6AT不同，在新标致308全系上使用的6AT变速箱就不太让人省心了 ，顿挫的问题投诉率最高。308的6AT变速箱的确在平顺性上表现不佳 ，突然加油会造成比较明显的顿挫，遇到堵车的情况 ，低挡位来回切换时也有顿挫 。
标致308的通病主要包括电气系统问题 、悬挂系统偏软以及内饰材质一般 。首先 ，标致308在电气系统方面存在一些问题。有些车主反映，车辆在使用过程中会出现电气系统故障 ，比如车窗 、空调等电控系统偶尔会出现失灵的情况。这类问题可能与电路设计或零部件质量有关 ，虽然并非普遍现象，但确实给部分车主带来了不便 。
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希望本篇文章《全新标致308为什么不进中国/标致308会引进国内吗》能对你有所帮助！
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