凯迪拉克XTS和哪些车是一个级别的,属于什么级别的车
1、凯迪拉克XTS ，和奥迪A6L 、宝马5系 、奔驰E级、日系车雷克萨斯的ES是一个级别的 ，也就是竞争关系！XTS的轴距是2837mm，属于B级车。凯迪拉克XTS的报价在30w左右 ，基本稳定在25w到35w之间 ，供楼主参考 。
2 、凯迪拉克XTS，和奥迪A6L 、宝马5系、奔驰E级、日系车雷克萨斯的ES是一个级别的 。XTS的轴距是2837mm，属于B级车。凯迪拉克XTS是凯迪拉克全新定位的大型豪华轿车 ，XTS首次以混合动力车的身份亮相于2012年的北京车展 。外观方面 ，流线型的车身长5131mm，轴距为2837mm ，采用了20英寸11辐的轮毂及普利司通轮胎 。
3 、比如ats就是中型车 ，和奥迪a4l，宝马3系等同级别的 ，xts就是中大型车 ，和奥迪a6l，宝马5系奔驰e级等一个级别的 ，还有凯迪拉克凯雷德 ，就是和路虎揽胜英菲尼迪qx80等同一个级别的。凯迪拉克XTS全系采用了高功率0T发动机，这台发动机最大能爆发出269马力和353牛米扭矩 ，在动力上非常强劲。
凯迪拉克XTS属于什么级别的车
1 、开凯迪拉克XTs是有档次的 。以下是几个方面的详细解释：品牌定位：凯迪拉克作为美国豪华汽车品牌 ，其车型本身就代表了高端和豪华 。XTs作为凯迪拉克的中高端车型，更是体现了品牌的精髓和豪华定位。车辆细节与配置：凯迪拉克XTs的豪华不仅体现在品牌定位上，更从车辆的细节和配置上彰显出来 。
2、凯迪拉克XTS属于中大型豪华轿车级别 。关于XTS的表现及其致命缺点 ，可以归纳如下：优点简述：动力强劲：XTS全系搭载了高功率0T发动机 ，最大能爆发出269马力和353牛米扭矩，提供充足的动力输出。
3 、凯迪拉克XTS是C级车 。以下是从不同维度对凯迪拉克XTS级别定位的详细分析： 车身尺寸：凯迪拉克XTS拥有5131mm的车身长度 、1852mm的宽度和1501mm的高度 ，轴距更是达到了2837mm 。这些尺寸明显超过了B级车的标准 ，更接近C级车的范畴。
4、凯迪拉克XTS是C级车 。以下是判断依据：车身尺寸：凯迪拉克XTS的车身长度为5131mm，宽度为1852mm ，高度为1501mm ，轴距为2837mm，这些尺寸明显超越了B级车的界限 ，更贴近C级车的规格 。内部空间：XTS的内部空间宽敞 ，后排乘客可以享受到舒适的腿部空间，这也是C级车常见的特点。
5 、凯迪拉克XTS是C级车 。凯迪拉克XTS作为一款豪华中大型轿车 ，其在市场上的定位明确指向了C级车范畴 。以下是对其作为C级车的详细解析：市场定位 凯迪拉克XTS以其豪华的品质 、舒适的驾乘体验以及丰富的配置 ，成功跻身于豪华中大型轿车市场，与奥迪A6L、宝马5系 、奔驰E级以及雷克萨斯ES等同级别车辆展开竞争。
6 、凯迪拉克XTS属于中大型级别。以下是关于凯迪拉克XTS的详细解释：动力性能 凯迪拉克XTS提供两种发动机选择，满足不同消费者的动力需求 。0T涡轮增压发动机：具有出色的燃油经济性和强劲的动力输出 ，峰值功率可达269马力 。6LV6发动机：作为高端配置 ，提供更为澎湃的动力体验，最大功率达到309马力。
凯迪拉克xts有什么通病?
1、凯迪拉克XTS最明显的三个通病可能是：变速箱顿挫：在车辆行驶过程中 ，尤其是在低速换挡时 ，变速箱可能会出现顿挫感 。这不仅会影响驾乘的舒适性，还可能让驾驶者在操作时感到不顺畅 。这种顿挫现象可能是由于变速箱的程序逻辑不够优化 ，或者内部机械部件的磨损 、调节不当等原因引起的。
2 、凯迪拉克XTS的通病主要包括以下几点：轴距与车身比例不协调：凯迪拉克XTS的车身长度为5103mm ，但轴距仅为2837mm，这一比例在与同级别车型如奥迪A6L和宝马五系对比时显得不足 ，可能影响乘坐舒适性和车内空间布局 。
3、变速箱存在通病 。凯迪拉克XTS搭载的6AT变速箱在低速2～3挡换挡时存在轻微顿挫感。通用旗下的汽车一直被诟病 ，就连别克君威的9AT也备受消费者抱怨 。作为一款中大型豪华轿车，凯迪拉克XTS全系配备6挡手自一体变速箱 ，与同级别竞争对手相比 ，变速箱性能稍显不足 。
4、凯迪拉克XTS常见故障主要集中在变速箱系统，涵盖换挡异常 、动力中断及故障码提示等问题，具体表现如下：换挡功能异常 起步冲击与锁挡：车辆起步时可能出现明显顿挫感 ，甚至无法自动升档 ，导致锁挡现象。此问题通常与变速箱内部压力控制阀或油压调节系统故障相关，可能引发传动效率下降 。
5 、凯迪拉克XTS变速箱的通病包括加速无力、顿挫 、提速慢等问题 ，通常表现为起步冲击 、不升档、锁挡 ，或行驶中某档位出现异常和提速慢等 。常见故障码包括P0700 、P077P079P0872等。在凯迪拉克XTS变速箱行驶15万公里左右时，容易出现电脑故障 ，可通过维修解决。
凯迪拉克xts是b级车还是c级车?
凯迪拉克XTS是C级车 。以下是从不同维度对凯迪拉克XTS级别定位的详细分析： 车身尺寸：凯迪拉克XTS拥有5131mm的车身长度 、1852mm的宽度和1501mm的高度 ，轴距更是达到了2837mm 。这些尺寸明显超过了B级车的标准，更接近C级车的范畴。
凯迪拉克XTS是C级车 。以下是判断依据：车身尺寸：凯迪拉克XTS的车身长度为5131mm ，宽度为1852mm ，高度为1501mm，轴距为2837mm ，这些尺寸明显超越了B级车的界限 ，更贴近C级车的规格 。内部空间：XTS的内部空间宽敞，后排乘客可以享受到舒适的腿部空间，这也是C级车常见的特点。
凯迪拉克XTS ，和奥迪A6L、宝马5系 、奔驰E级 、日系车雷克萨斯的ES是一个级别的 ，也就是竞争关系！XTS的轴距是2837mm，属于B级车 。凯迪拉克XTS的报价在30w左右 ，基本稳定在25w到35w之间 ，供楼主参考 。
奥迪A6L和凯迪拉克XTS怎么选择
1、凯迪拉克XTS的性价比相对更高一些。以下是具体分析：动力性能：凯迪拉克XTS：拥有运动底盘，动力表现出色 ，提速迅速 ，能够满足驾驶者对速度与激情的追求 。电子设备：凯迪拉克XTS：内部的电子设备较为先进，且功能多样 ，相比奥迪A6L在某些科技配置上可能更具优势 。
2 、在制动测试中 ，奥迪A6L表现最优，凯迪拉克XTS由于车身尺寸 、重心以及整备质量等因素屈居第二 ，雷克萨斯ES300h则垫底。18米绕桩测试 凯迪拉克XTS：虽然XTS在运动方面不是十分积极 ，但日常使用时乘坐十分舒适 。宽厚的轮胎、舒适的悬架以及出色的隔音都会让乘客安心惬意 。
3、无论是从输出数据还是输出曲线来说，凯迪拉克XTS的发动机都比奥迪A6L的发动机要更加强大。在底盘方面，两款车型都下了功夫 ，凯迪拉克XTS采用了前麦弗逊后四连杆的独立悬架 ，它还是空气悬架，根据驾驶模式的不同能够调整底盘的高低和悬架的软硬。
4 、xts和a6l都是合资国产的 ，再整车质量上 ，不要有太多比较，都那样 。美国车很抗开 ，只要不撞加以稍微细心的保养 ，15年都是它，基本没什么 。可能后期油耗会大。德国车的做工太棒了 ，美国车没法比 。在就是发动机和变速箱 ，我觉得没什么6速7速8速还是无极，开就行了 。
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