2025本田召回一览表
自2025年8月31日起召回的车辆：东风本田：汽油版及插电式混动版英仕派（INSPIRE）、混动版HONDA HR-V 、混动版思域（CIVIC） 、混动版及插电式混动版思威（CR-V），共计139621辆。
以下是本田近期召回车型一览表：国内汽车召回广汽本田：自2025年8月31日起，召回2022年6月28日至2024年9月20日生产的部分国产汽油版及插电式混动版雅阁、混动版型格 、混动版及插电式混动版皓影 、混动版致在系列汽车 ，共240764辆。
召回编号E2025M0107V召回主体：广汽本田汽车有限公司召回时间：自2025年8月31日起召回范围：2022年6月28日至2024年9月20日期间生产的部分国产车型 ，包括汽油版及插电式混动版雅阁（ACCORD）、混动版型格（INTEGRA） 、混动版及插电式混动版皓影（BREEZE） 、混动版致在（ZR-V）系列汽车 。
合资车企的2024年:关厂 、裁员、妥协
1 、024年合资车企面临关厂 、裁员、妥协的困境，同时积极寻求本土合作以突破新能源市场瓶颈 ，具体表现如下：关厂与裁员：产销收缩的直接手段关厂潮蔓延：2024年合资车企关厂动作密集 ，涉及多品牌、多层级企业 。
2 、一汽丰田天津工厂确实开启了类似“买断”的离职政策，员工可自愿报名离职并获得相应赔偿 ，不少员工迫于现实选择默默排队辞职。事件背景：2024年 ，合资车企面临降薪 、裁员、关厂等困境，一汽丰田也未能幸免 。
3 、月2日 ，本田汽车公司宣布在广汽本田的整车生产工厂裁员900名合同工 ，这是其自1998年合资生产汽车25年来首次实施裁员 。具体信息如下：裁员规模与性质：此次裁员涉及900名合同工，合同到期后不再续用 ，占本田在华企业员工总数的7%。
十代雅阁高压油泵有召回吗
1 、十代雅阁高压油泵有召回 。具体召回信息如下：召回时间自2025年8月31日起开始实施召回 。召回范围召回2022年6月28日至2024年9月20日期间生产的部分国产汽油版及插电式混动版雅阁（ACCORD）等系列汽车 ，共计240764辆。这里所涉及的十代雅阁在上述生产时间段内的车辆，均处于此次召回范围之内 。
2、火花塞老化/积碳：电极间隙过大或积碳导致点火能量不足，怠速时多缸缺火引发抖动；加油后缸压升高 ，缺火率降低 。十代雅阁原厂火花塞型号为NGKILZKR7B-11S ，4万公里需更换，若烧蚀需及时更换。高压线/点火线圈故障：线路老化导致电压不稳 ，高转速时电信号改善 ，抖动减轻 。
3 、做功冲程，当压缩冲程接近完结时 ，在高压油泵作用下 ，将柴油以10MPa上下的高压通过喷油器喷入汽缸燃烧室中，在很短的时间内与空气混合后立即自行发火燃烧 。汽缸内气体的压力急速升高 ，最高达5000~9000kPa ，最高_度达1800~2000K。
4 、启动发动机并怠速运转，直至发动机因燃油压力耗尽而严重抖动熄火 ，确认燃油系统压力降至最低后关闭点火开关。拆卸外围部件高压油泵及支架：用10mm套筒拆下高压油泵支架固定螺丝 ，用尖嘴钳夹开燃油蒸汽管卡扣及线束卡扣，取下支架 。
5、十代雅阁卡钳的作用 刹车卡钳是具有使运动的车轮减速 、停止或保持停止状态等功能的钳类装置，一般是用于盘式刹车系统的 ，汽车上的盘式刹车是由刹车油泵 、一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘上的刹车卡钳组成的 。
6、这套动力总成我可以找到唯一的缺点是怠速如果开着空调 ，内燃机会起机，此时内燃机怠速的运转声音有些糟糕 ，车厢里能明显听到高压油泵的吱吱声。【刹车】：绝对大师级的调教 ，刹车系统和六级可调的动能回收匹配完美，电制动和机械制动衔接的天衣无缝 。
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希望本篇文章《广汽本田召回最新消息2024(广汽本田召回包括几种车型)》能对你有所帮助！
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