丰田皇冠和雷克萨斯哪个车更好
1 、总结：如果预算充足且看重品牌价值，雷克萨斯是更好的选择 。如果更注重实用性和性价比 ，皇冠同样能提供高水准的驾乘体验 。建议亲自试驾两款车型 ，感受它们的差异后再做决定。
2 、如果更看重后排全平地板带来的舒适性，雷克萨斯ES更合适；若追求更大的整体空间和可放倒的后备箱 ，皇冠（进口）更优 。动力系统上 ，雷克萨斯ES是0L自然吸气（173Ps），油耗6L/100km；皇冠（进口）是5L THS - II混动（综合364Ps） ，油耗21L/100km 。
3、总的来说 ，虽然丰田皇冠也具有一定的豪华属性，但雷克萨斯作为专注于豪华汽车市场的品牌，其整体档次和定位要高于丰田皇冠。因此 ，在档次上 ，丰田皇冠与雷克萨斯并不是一个级别的车系 。
4 、丰田皇冠和雷克萨斯哪个车更好，取决于个人需求和偏好 。价格方面：两者相近。以具体车型为例 ，2023款雷克萨斯ES 200 卓越版和2024款皇冠5L Sedan HEV 至享版的官方指导价分别为269万元和29万元 ，价格差异不大。
5 、核心硬件差异： 皇冠侧重舒适调校，悬挂阻尼设定偏软 ，侧重过滤路面颠簸 ，适合商务或家用场景； GS作为雷克萨斯运动型轿车，悬挂支撑性更强 ，阻尼调校更硬 ，转向响应更直接，兼顾运动性能与豪华质感 。
6、皇冠作为丰田的经典车型 ，同样有着深厚的底蕴和用户口碑 。然而 ，在性能上的表现可能不如ES350那么直接和现代，因此在某些消费者心中可能稍显老旧。总结：如果你追求的是更为现代 、高性能和精致的驾驶体验，雷克萨斯ES350无疑是值得考虑的选择 。
2023传统豪华品牌在华销量前十,BBA占了9席
023年传统豪华品牌在华销量前十中 ，BBA（奔驰 、宝马、奥迪）占据9席 ，唯一非BBA品牌为雷克萨斯，具体排名及销量信息如下：第十名：雷克萨斯ES 2023年销量：101万台 车型特点：作为进口车型 ，雷克萨斯ES以可靠性、中大型车尺寸及优质内饰用料为卖点 ，适合低调且注重实用性的消费者 。
宝马3系的改款在2022年8月份正式上市，13英寸仪表盘搭配19英寸多媒体屏幕组成的一体式悬浮曲面屏可谓亮点 ，且2023年叠加了逐步扩大的落地优惠 ，表现可谓风头正旺；直到落地优惠有些收不回来了，2024款车型才在11月姗姗来迟 ，但消费者如今还是可以去捡2023款车型的便宜。
023年1月SUV销量前十五榜单中 ，国产车占据十席，但合资车并未全面“凉凉 ” ，仅日系品牌暂时失速 ，德系 、美系豪华品牌仍具竞争力 。 以下为具体分析：国产车表现强势，占据榜单主导地位比亚迪宋以49709辆的成绩稳居榜首，同比增长124% ，成为唯一销量突破4万辆的车型 。
传统豪华品牌如奔驰 、宝马、奥迪（BBA）均面临类似挑战。奔驰在华销量结构失衡：2023年 ，中国市场贡献奔驰全球销量的36%（超60万辆），但新能源车型交付量不足5万辆 ，占比仅约8% 。
凌志全部车型
1 、凌志的全部车型包括：LX：旗舰豪华越野全尺寸SUV ，起价1，250 ，000元 。ES：中大型豪华行政级轿车 ，起价299，900元。GX：豪华硬派越野SUV ，其中2024款GX550Overtrail+AAP特别版展现了极致越野与奢华的完美结合 ，起价778，000元 。RZ：原生纯电中型豪华SUV ，起价355 ，900元 。
2 、雷克萨斯（凌志）的价位区间较大，从169万至300万不等，具体因车型和配置不同而有所差异。以下是各系列车型的价位情况：ES系列（中大型轿车）：指导价在290万 - 640万元 ，经销商报价普遍有优惠。例如 ，2024款200臻享版低至269万起，实际成交价甚至能压到20万内 。
3、凌志即雷克萨斯 ，旗下车型众多 ，涵盖轿车 、SUV 、跑车等多种类型 。轿车ES：价格299 - 489万，有2025款200臻享版、300h臻享版等车型。LS：售价850 - 100万 ，2024款有500h卓越版 、臻越版等 。IS：已停售 。GS：停售车型 ，曾报价490 - 1040万。
4 、初代凌志2025款上市（2025年4月）首款凌志2025电动摩托车于2025年4月正式发布，主打72V长续航与智能化配置 ，初期售价3699元 。该车型搭载大容量电池组 ，支持蓝牙及APP智能解锁，定位为城市通勤的高性能电摩 。同年10月 ，该款车型参与促销活动 ，价格调整至3169元，进一步扩大市场覆盖。
5、凌志的SUV车型主要包括以下几款：凌志NX系列 车型定位：中型豪华SUV 。 特点：设计融合了现代感和精致感，拥有卓越的性能和豪华的内饰 ，提供舒适的乘坐体验 。此外 ，还具备先进的驾驶辅助系统，如智能安全系统和稳定控制系统等。凌志RX系列 车型定位：旗舰SUV车型 ，分为RX 350 、RX 450等型号 。
6 、凌志（雷克萨斯）在中国上海的生产基地计划生产的车型主要包括纯电动车 。以下是具体车型的介绍：本土化纯电SUV：内部代号为501 ，轴距为2850mm，主要对标蔚来ES6。其双电机四驱版功率高达480马力 ，续航里程达到650km ，预售价在32万-38万元之间。这款车型旨在满足消费者对高性能纯电SUV的需求 。
年度小改款!取消2.0L版本,雷克萨斯ES按部就班?
用一个词来形容雷克萨斯ES的改款，那就是“按部就班 ” ，它采用的是过去燃油车时代积攒下来的经验 ，几年换一次代，价格坚挺甚至加价售车 ，配置方面小幅升级或者不升级 ，利用自己的品牌影响力来维持销量 。因此我们看到这次新上市的雷克萨斯ES基本没有什么变化，甚至还暂时取消了混动车型，价格方面则没有进行任何妥协。
雷克萨斯ES200的换代周期通常遵循雷克萨斯品牌对ES系列的整体更新节奏 。根据历史记录 ，ES系列大约每6至7年进行一次全面换代（如上一代ES于2018年发布 ，下一代预计在2024至2025年推出） 。具体到ES200车型（中国市场特供的0L自然吸气版本），其换代时间会与全球ES系列同步。
《郝车来袭》原创导购：2024年11月 ，2025款雷克萨斯ES正式上市 ，作为中期改款车型，新款针对造型和内饰均进行了优化和升级 ，其中外观换装了全新大灯组样式以及字母形式尾标 ，内饰增加全新配色并取消大量物理按键，中控大屏也由13英寸升级为14英寸 。
日前 ，雷克萨斯官方发布了新款ES车型官图 ，新车不仅增加了四驱系统同时还推除了一款特别版车型 。据悉，该车将于年内上市 ，特别版车型仅生产1500辆。作为年度改款车型 ，新款ES与现款在售车型基本保持一致 。标志性的纺锤体进气格栅令人印象深刻，搭配上凌厉的全LED大灯组，带来强烈的攻击性 。
新款雷克萨斯ES于8月12日正式上市 ，共推出11款车型 ，售价区间为269万-489万元，起售价较老款小幅上涨 ，配置同步优化升级 ，并推出限定版车型。以下是具体信息：外观：整体造型与老款基本一致，前格栅为经典纺锤型 ，内部镀铬饰条装饰 ，搭配前包围两侧外八式造型，辨识度高 。
作为一台日系车 ，新款雷克萨斯ES在车内空间上也是小能手 ，工程师在前后排均设计了多样的储物槽，能轻松放下日常随身携带的杂物 。454L容积的后备厢虽然空间不算大 ，但后排座椅支持放倒 ，实现装载空间的进一步扩容。
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