C4世嘉小问题很多吗?
1、还行吧。这款车看上去确实是非常时尚帅气的，前脸还有侧身的线条都非常的自然 ，再加上镀铬饰条的装饰 ，这款车是相当令我满意的了。而且这款车采用了溜背式的设计，看上去更高大上了 ，个人觉得比大众朗逸还要好看 ，果断放弃朗逸了 。
2 、雪铁龙C4世嘉有方向盘晃动 、异味、烧机油等常见问题，其中方向盘晃动是用户投诉较多的关键问题 ，要着重留意车辆转向系统状况 。关键问题类别与表现 转向系统问题：常见症状是方向盘上下或左右晃动 、间隙大 、有异常响声 ，部分车辆因转向机故障晃动更厉害。
3、雪铁龙C4世嘉6L发动机有可能出现烧机油的情况，但并非普遍现象 。正常保养下的表现多数正常保养的车主反馈 ，在车辆行驶10万公里内 ，没有明显烧机油的情况 。部分车辆行驶里程达到11万公里或者5万公里时，机油仅出现轻微下降 ，能够撑到保养周期。
4 、法系 C4世嘉 烧机油问题 ，常见原因为活塞环堵塞或卡滞，但气门室盖油封 、涡轮渗油及缸壁磨损也可能导致 。解决前，先检查配件 。首先查看缸壁磨损情况 ，若无问题 ，更换原厂气门室盖（法系车气门室盖与废气阀一体，烧机油时需更换 ，不用传统负压测试判断 ，因负压值不稳定，直接换原厂最稳妥）。
5、C4世嘉发动机控制系统可能由于燃烧不充分引发排放故障 ，冬季常见 ，主要是积炭和油品问题 。解决策略是采用低档位高转速行驶，长时间运行有助于改善 。但不推荐高转速熄火重启 ，以免加剧发动机磨损。遇到此类问题 ，务必及时至4S店进行检修，以保障驾驶安全 。
6 、雪铁龙C4世嘉在天气温度高时故障灯亮 、风扇转且车身抖动 ，可能的毛病包括传感器问题、油液问题 、混合气燃烧不良以及冷却系统问题 。 传感器问题：水温传感器：可能受损或接触不良 ，导致发动机控制单元无法准确获取水温信息，从而引发故障灯亮起。
c4世嘉为什么没人买
1 、后排/后排中间有个凸起，让坐在中间的乘客很不舒服。另外 ，c4世嘉的后排座椅放不下 。c4世嘉标配中控屏 ，这是很多低配车主始料未及的 。结果发现开机时没有导航，也没有倒车影像。低配配置比较低 ，实用功能少 。顶配版相比老款也少了很多配置 ，后杯架不可用，自动空调节改为手动空调节 ，安全气囊减少 。
2、C4世嘉的外观不再只受到少数人的追捧 ，更贴近大众的审美。为了接送孩子上下学方便，同时也便于自己上下班 ，于是在2017年末买了C4世嘉6L自舒 。确实看了很多车 ，选它还是因为价格实惠，这个价格安全配置到这个级别的不多 。特别是铝合金的防撞梁。
3、举个例子 ，就好比扭力梁非独立悬挂 ，被人一直诟病，但法国人就是喜欢强调：优秀的底盘调校可以弥补结构的缺陷 。 但笔者就纳闷，为什么不能站在消费者角度来想 ，同样是十几万的预算 ，其他车型是独悬，我买个板悬 ，就算你调校功力了得 ，但消费者买车时多数时候只能看配置表，几乎无法体会到你那“了得的底盘调校功力” 。
4 、在内饰方面 ，c4世嘉的内饰设计同样给人留下深刻印象。无论是材质选择还是工艺水平 ，都展现出不俗的品质感 。中控台布局合理，按键手感细腻 ，给人以舒适的驾驶体验 。而c4l虽然在空间上更胜一筹 ，但其内饰设计稍显平庸，缺乏亮点。
5 、法系 C4世嘉 烧机油问题 ，常见原因为活塞环堵塞或卡滞 ，但气门室盖油封、涡轮渗油及缸壁磨损也可能导致。解决前，先检查配件 。首先查看缸壁磨损情况，若无问题 ，更换原厂气门室盖（法系车气门室盖与废气阀一体 ，烧机油时需更换，不用传统负压测试判断 ，因负压值不稳定 ，直接换原厂最稳妥） 。
6 、售后服务不到位或者产品质量问题等原因导致的。这些因素都可能影响消费者对法系车的信任和购买意愿 。缺乏针对性的市场策略：尽管法系车后来也针对中国市场推出了一些特供车型，如30C4世嘉等 ，但这些车型的销量相比大众等竞争对手仍有较大差距 。这可能说明法系车在市场策略上仍然缺乏足够的针对性和灵活性。
雪铁龙c4I世嘉怎么样
1 、雪铁龙C4：座椅采用皮质材料 ，提供更为舒适的乘坐体验，并配备可开启的全景天窗 ，内饰豪华感更强 。雪铁龙世嘉：座椅选用织物材质 ，虽然舒适度稍逊于C4，但价格更为亲民 。空间与尺寸：雪铁龙C4：车身尺寸为长4288mm、宽1769mm 、高1458mm ，轴距为2608mm ，提供5座布局。
2 、车子灯光亮度太低了，副驾驶偶尔会有异响发生，后排空间有点小 ，隔音效果有点而差 ，刹车盘偶尔会出现异响声：C4世嘉搭载2THP、6THP的双T组合，涡轮在1000转时将介入 ，驾驶者踩下油门 ，就能感受到T动力介入的动力输出 。
3 、外观：雪铁龙世嘉造型圆润，线条简洁 ，前脸辨识度较高；C4世嘉则更显硬朗 ，线条有棱角，风格时尚大气 。内饰：世嘉内饰经典 ，功能分区清晰；C4世嘉内饰细节和质感更好 ，有新设计元素，更精致。空间：C4世嘉因车型定位 ，后排腿部空间可能稍宽 ，乘坐更舒适 。动力：两者发动机不同，动力输出和燃油经济性有差异 。
4 、外观方面，C4世嘉在外观设计上比老款世嘉经典车型更加现代扁平化 ，视觉上更加灵活。雪铁龙家族标志性的镀铬进气格栅与LOGO融为一体 ，与两个大灯相连，视觉上更加连贯。前大灯也进行了熏黑处理 ，灯组也较老款有所变化 ，凸显科技感和时尚感 。下面设计的立体日间行车灯采用LED光源，既节能又很好看 。
5、C4世嘉在空间和舒适性上表现更为出色 ，拥有更大的乘坐空间和更高的舒适度。配置：C4世嘉的配置更为丰富 ，这也体现在其相对较高的价格上 。雪铁龙世嘉在配置上可能较为基础，但性价比可能更高 。车型定位和来源：C4世嘉源于标致雪铁龙集团的2号平台 ，与标致307共享平台 ，定位较为广泛。
雪铁龙世嘉的缺点
1 、发动机故障 表现：发动机故障是雪铁龙世嘉较为常见的问题之一，可能导致车辆动力下降 、启动困难、怠速不稳、异响等情况 。例如 ，部分车辆会出现发动机抖动 ，在行驶过程中能明显感觉到车身震动，影响驾驶的舒适性；还有可能出现发动机故障灯亮起，提示发动机存在异常 。
2 、缺点二：外观内饰过时 即使是目前市面上的最新款车型也已经上市快5年时间了 ，所以雪铁龙世嘉不论是外观还是内饰看起来都已经非常老气 ，目前市场上主流的功能配置在这款车身上也很难看到。
3 、雪铁龙世嘉的通病包括发动机故障、变速箱故障 、电气系统故障等等 。这些故障导致车辆性能下降，行驶不稳定 ，严重时甚至会影响到车辆的安全性 。这些故障问题在雪铁龙世嘉车型上出现的原因有很多 ，其中最主要的原因是设计缺陷。这些设计缺陷可能来自于雪铁龙公司的设计部门，也可能来自于雪铁龙公司的供应商 。
4 、潜在问题：法系车的电子元件可靠性相对较弱 ，传感器、线路接口等小故障可能偶发 。内饰用料以塑料为主 ，长期使用后易出现异响或沾灰难打理的问题。此外，若车况不佳 ，发动机漏油 、异响 、烧机油 ，或变速箱顿挫感强（尤其是自动挡车型需关注变速箱油保养情况），均可能成为隐患。
5、对于2013年款的雪铁龙世嘉6升自动挡车型 ，消费者普遍关注其性能表现 。从相关资料查询来看 ，这款车型在动力表现上存在一些短板，特别是在高速超车时显得动力不足，这是该车型的一大缺点 。具体而言 ，2013款雪铁龙世嘉6在动力输出方面存在明显不足。
6 、车子灯光亮度太低了 ，副驾驶偶尔会有异响发生，后排空间有点小 ，隔音效果有点而差 ，刹车盘偶尔会出现异响声：C4世嘉搭载2THP 、6THP的双T组合，涡轮在1000转时将介入 ，驾驶者踩下油门 ，就能感受到T动力介入的动力输出 。
雪铁龙c4世嘉有什么缺点?
车子灯光亮度太低了，副驾驶偶尔会有异响发生 ，后排空间有点小 ，隔音效果有点而差，刹车盘偶尔会出现异响声：C4世嘉搭载2THP、6THP的双T组合 ，涡轮在1000转时将介入 ，驾驶者踩下油门，就能感受到T动力介入的动力输出 。
大灯亮度不足是很多车主吐槽的一点。C4世嘉的远近光灯都是卤素灯泡，这也是车辆中最常见的灯泡 。但是c4世嘉的卤素灯泡亮度明显偏低 ，在市区夜间行驶时勉强够用 ，女司机在郊区行驶时可能需要一点勇气 。后排/后排中间有个凸起，让坐在中间的乘客很不舒服。另外 ，c4世嘉的后排座椅放不下 。
缺点二：外观内饰过时 即使是目前市面上的最新款车型也已经上市快5年时间了 ，所以雪铁龙世嘉不论是外观还是内饰看起来都已经非常老气，目前市场上主流的功能配置在这款车身上也很难看到 。
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希望本篇文章《【世嘉c4不建议购买,世嘉c4不建议购买吗】》能对你有所帮助！
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本文概览：C4世嘉小问题很多吗? 1、还行吧。这款车看上去确实是非常时尚帅气的，前脸还有侧身的线条都非常的自然，再加上镀铬饰条的装饰，这款车是相当令我满意的了。而且这款车采用了溜背式的设...