国产车有牵引质量的
解放J6部分版本能拉120吨，额定载重常见14吨/24吨/25吨；解放JH6载重从64吨-33吨不等；东风天龙VL/KL 465马力版本最大牵引质量40吨 ，KX 530LNG为35吨；MAN TGX4640设计牵引重量达250吨 ，国产重型车也有百吨级承载能力 。
北汽越野车BJ60千里版：北汽越野车BJ60千里版同样具备5吨的牵引资质 。这款车型以其出色的越野性能和牵引能力，满足了越野爱好者对于车辆多功能性的需求。大通D90pro SUV：21年产的大通D90pro SUV也带有2500公斤（即5吨）的牵引资质 。
满载质量与载货能力：第二代哈弗H9自重3吨 ，最高满载质量达95吨 ，拉货能力超过陆巡5T，最大牵引质量达2500kg ，全面不输陆巡 。原创设计与国产化：哈弗H9高度原创 ，除变速箱和四驱系统外，一万多个零部件全部国产 ，继承了哈弗H5硬派越野车的衣钵。
昂科威有牵引资质 。所有乘用车都有牵引能力 ，此前，牵引质量只在极少数进口车型的有标明，国产车都没有 ，新国标实行以后 ，新车都应标明牵引质量 。乘用车标明牵引质量强制标准，厂家可标可不标 ，标了那么牵引资质就落实了。而昂科威属于乘用车 ，在新国标标准实施下，具有牵引资质 。
国产十大霸气越野车
以下是国产十大霸气越野车推荐：方程豹豹5：298万起售 ，插混系统综合功率687马力 ，零百加速8秒，标配大梁车身与两把锁 ，纯电续航125km ，亏电油耗85L 。有16英寸中控屏与13英寸副驾屏，顶配带车载冰箱 ，高配搭载华为智能驾驶系统。
哈弗H9也是国产越野车中的佼佼者。它的外观稳重 ，车身宽大 。动力上能够提供足够的动力储备，应对不同路况 。车内配置丰富，舒适性较好。其四驱系统经过精心调校 ，在越野性能上有可靠的保障 。并且哈弗H9在市场上已经有了一定的用户基础 ，经过多年的改进和升级，品质不断提升 。
北汽BJ80可被称为史上霸气国产越野车 ，在部分方面力压奔驰G级。具体介绍如下：外观与尺寸 北汽BJ80前脸设计融合了吉普自由侠和奔驰G级的元素 ，形成独特个性风格 。新车长宽高分别为4780mm/1850mm/1975mm，轴距达2800mm ，在轴距方面比奔驰G500更长 。
国产有不少霸气的越野车。比如坦克500 ，外观硬派大气，车身线条硬朗 ，动力强劲 ，能轻松应对各种复杂路况 。BJ80也很出众，有着复古又霸气的造型 ，越野性能不容小觑 。还有哈弗H9 ，性价比较高，越野能力在国产车里表现出色。
国产硬派越野车排行榜（硬派越野suv排行榜）悍马h2悍马h2是十大纯正越野车排名中的第一名，相信只要提到这个品牌许多越野爱好者都非常的了解 。
军工品质的国产车有哪些品牌
军工品质的国产车品牌包括长安 、东风汽车 、哈飞汽车和猎豹汽车 。长安汽车：长安汽车的历史可以追溯到李鸿章成立的上海洋炮局 ，这一背景赋予了长安汽车独特的军工基因。如今 ，长安汽车已经成为自主品牌的骄傲之一，每年的销量都居高不下。
军工品质的国产车有不少品牌 。像北汽、东风 、长安等都是具有一定军工背景且产品质量较为可靠的品牌 。北汽有着深厚的军工底蕴。其在车辆制造工艺上有着严格标准 。在研发过程中 ，经过大量严苛测试 。比如在极端环境下的性能测试 ，能确保车辆在各种复杂路况和气候条件下稳定运行。
军工品质的国产车有不少品牌 。比如东风汽车，在军工技术转化方面成果显著 ，其生产的车辆在可靠性和耐用性上表现出色 。还有长安汽车 ，长期与军工领域有合作交流，车辆的制造工艺和品质把控较为严格。另外 ，北汽也有着深厚的军工背景 ，在车辆的性能和质量上有一定保障 。
第一名：启辰汽车启辰汽车因接近合资品牌的技术定位，多款车型采用日系车技术 ，在质量稳定性方面表现突出 ，最终以显著优势位列国产车质量排名榜首 。第二名：奇瑞汽车奇瑞汽车以自主研发核心技术著称，其发动机技术达到国际合资品牌水平。长期专注技术深耕的低调策略，使其在质量可靠性方面获得行业高度认可 。
再来就是中控区域 ，这可以说是除了外观以外 ，我最喜欢博瑞的地方了，不同于此前的其他品牌车型 ，博瑞的内饰有了颠覆性的创新 ，中控台几乎全被一体式的大屏占据，看起来十分的科幻 。整个中控区域看上去就十分的豪华 ，与豪车相比不逊色 ，每次开车都有浓浓的幸福感。后排的空调出风口很人性化。
又一国产车“倒下 ”了,10月份仅卖了1辆,是国人不识货吗?
1 、当下并没有确切消息表明某国产车在10月只卖了1辆并“倒下”，这种说法或许存在误解或不实之处 。销量数据要严谨核查 国内主流汽车销量统计平台如乘联会、中汽协的公开数据里 ，2024年10月各品牌销量都有明确统计 ，没有某正规国产车单月只卖1辆的情形 。
2 、并非国人不识货，北京越野BJ80销量惨淡主要是自身产品竞争力不足 ，与消费者认知无关。首先 ，其定价脱离主流市场 。北京越野BJ80指导价在249万 - 380万元，远超同级别国产硬派越野，像方程豹豹5起售价仅298万 。并且BJ80缺乏混动技术等核心竞争力 ，性价比明显不足 ，消费者在选择时自然会有所考量。
3 、荣威RX9销量惨淡是产品定义、技术研发 、市场营销 、用户运营等多方面问题共同导致的，不能简单归结为国人不识货 。
4、刚过去的5月份 ，大狗系列月销达到了6万辆 。撇开车名 ，哈弗大狗外观硬派之中又带有一些都市时尚感，并且无论是外观还是内饰的设计 ，都具有不错的个性度 ，不那么千篇一律。动力驾控介乎于城市SUV和越野之间，大部分时间城市里开是挺不错的 ，闲时又能去一些非铺装路面闯荡一下 。
5、这款车就是长安欧尚科赛5 ，它的定位是一款小型SUV，但指导价格只要39-29万元 ，其中自动挡车型起步价为99万 ，价格仅仅是同级别的本田XR-V 、吉利领克06的一半，这省下来的钱可以再买一辆车了，你说这车性价比高不高？可惜国人不识货 ，销量不到本田XR-V的零头 。
6 、海马S7停售原因其实和大多数产品一样 ，都是没能满足消费者的需求，销量惨淡 ，厂家赚不到钱 ，只能砍掉这个型号的产品生产线。
玩越野不一定要大G,这4款国产车改装后依旧可以玩得很开心
玩越野不一定要选择豪华车型，以下4款国产越野车经过简单改装后 ，同样能带来出色的越野体验：哈弗H5 核心优势：哈弗H5以硬派风格和柴油版强劲动力著称 ，越野性能在同级车型中表现突出 。其非承载式车身结构、分时四驱系统及后桥差速锁，为复杂地形提供了可靠支撑 。
长大成年后 ，迷上了方盒子造型 ，其中最具代表就有大G和路虎。这种极具原始气息的车型着实让我这个捕获了我这个复古迷的心。不过想买一辆方盒子，现在市场上Jeep 、大G 、路虎又太贵 ，不妨看看这四款国产车 ，造型帅气而且实力强，十万左右就能拿下 。
本届北京车展，C位当仁不让地被自主品牌硬派越野车所占据了 。而在有限的展台空间中 ，自主品牌带来了多款看上去就很硬的越野车型 ，例如坦克300、福田大将军越野版 、炮黑弹版等个个都十分硬气，但是此次北京车展“最硬气 ”的越野车却是来自东风汽车的 猛士第三代车型。
2026款国产四驱轻型越野车有哪些
1 、026年四驱小型越野车中价格最低的车型为BJ212 ，其四驱版最低售价为7万7千8元 。以下为详细介绍：价格与定位BJ212四驱版以7万7千8元的售价 ，成为2026年四驱小型越野车市场中价格门槛最低的车型 。这一价格定位使其成为预算有限但渴望体验越野驾驶乐趣的消费者的理想选择，尤其适合对车辆越野性能有基本需求 ，同时对价格敏感的用户群体。
2、026年可能上市的四驱轻型越野车有不少 ，以下为您介绍一些推测： 长城某款硬派四驱轻型越野：长城汽车在越野领域一直有布局，2026年可能会推出一款全新的四驱轻型越野车 。该车可能会采用非承载式车身 ，配备专业的四驱系统 ，动力强劲，能适应各种复杂路况 。外观设计硬朗霸气 ，内饰兼具科技感与舒适性。
3 、以下几款国产四驱版越野SUV值得推荐：哈弗大狗PLUS：价格较为亲民 ，11万出头就能买到带后桥差速锁的燃油版，拥有9种驾驶模式，对于周末露营等轻度越野场景完全够用 。若充电方便 ，PHEV版是不错的选择 ，其有105公里纯电续航，日常通勤基本不用油 ，能节省不少使用成本 。
4 、如雪地、沙地 、泥地等。总结：2026款北京BJ40凭借其全系标配的机械式全时四驱系统 ，以及丰富的越野配置，为用户提供了卓越的越野性能和驾驶体验 。无论是城市通勤还是户外探险 ，BJ40都能轻松应对 ，满足用户的多样化需求 。如需了解更多详细信息，建议访问北京汽车官方网站或咨询当地经销商。
5 、领克09 MHEV四驱探索版：188万起 ，SPA豪华平台打造 ，全时四驱+0T+48V轻混，5米车长+2984mm轴距 ，Lynk Co-Pilot智驾系统 ，环保内饰对标豪华品牌。
6、沃尔沃XC70四驱车型具备满足轻度越野需求的能力，但需分版本具体分析其越野性能表现 。四驱版本越野能力以2026款插混四驱超长续航系列为例，其核心越野配置为电动三电机四驱系统 ，可输出710N·m综合扭矩 ，通过智能扭矩分配技术，能快速响应砂石路、浅沟等轻度非铺装路面的抓地力需求 。
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本文概览：国产车有牵引质量的 解放J6部分版本能拉120吨，额定载重常见14吨/24吨/25吨；解放JH6载重从64吨-33吨不等；东风天龙VL/KL 465马力版本最大牵引质量40吨，...