吉利博越质量怎么样车质网
总结：车质网数据显示，吉利博越系列车型质量争议较大 ，博越L因流量政策变更和安全隐患遭集中投诉 ，其他车型也存在零部件故障问题。用户口碑呈现两极分化，负面评价多集中于售后服务和政策变更 ，建议消费者在购车前充分了解相关风险 。
吉利博越系列车型质量口碑存在两极分化 ，部分车型投诉较多，需谨慎评估具体车型表现 。博越L车型：投诉集中 ，政策与质量问题突出博越L是投诉重灾区 ，2025年8月投诉量达515例，登顶车质网投诉榜首。
吉利博越在车质网上的整体表现处于中等水平 。一方面，它有不少优点 。一些车主反馈其外观设计大气稳重 ，符合多数人的审美。车内空间较为宽敞 ，能满足家庭日常使用需求 。动力方面，对于城市通勤来说基本足够 ，驾驶起来比较轻松 。而且 ，其配置相对丰富，在同级别车型中有一定竞争力。另一方面 ，也存在一些问题。
新博越故障率是普遍吗
新博越故障率并不普遍 。从多个方面的数据和情况来看 ，吉利博越可靠性和稳定性较强 。其一，博越Pro 8T智慧车型搭载的四缸8T发动机和7速双离合变速器 ，技术先进且品质稳定 ，故障率不到1%。其二，依据销量和投诉数据 ，博越年销量达224895辆 ，整体故障率仅为0.17%，在同级别车型中表现优异 。
吉利博越的故障率相对较低 。以下是具体分析：整体故障率情况 吉利博越在质量方面有着显著提升，尤其是新款车型。根据第三方平台数据 ，新款吉利博越记录的故障案例较少 ，仅为68个，相较于最老款的2641个故障问题 ，有了大幅度的减少 。
从数据来看 ，吉利博越故障率较低 。2024年最新车型故障只有66个；博越pro 8T智慧款故障率不高，其三大件较好 ，技术先进且质量稳定。年销量224895辆时 ，变速箱问题仅有71起；某一年全年销量为28万辆，投诉量为391件 ，故障率为0.17% 。
吉利博越的故障率相对较低 ，且呈逐年下降趋势 。故障率数据表现 根据统计数据，吉利博越的故障率在近年来持续下降。具体来说 ，2018年故障率为3% ，2019年降至1%，2020年进一步下降至9%，而到了2021年 ，故障率已经低至8% 。这一数据清晰地表明 ，吉利博越在质量控制方面取得了显著的进步 。
分析如下：故障率数据：根据2025年J.D.Power的调研数据，博越L 5T动力系统的投诉率仅为0.8% ，这一数据在同类车型中表现优异 ，说明其动力系统具有较高的可靠性和稳定性。车主反馈：从车主的反馈来看，博越L 5T动力系统在日常使用中表现良好 ，很少出现故障或问题。
吉利博越的故障率相对较低 ，但存在一定的故障数量，主要集中在影音系统和车载系统上 。以下是对吉利博越故障率的详细分析：故障数量与比例 根据统计 ，吉利博越在2020年的故障数量为211个 。这一数据虽然表明存在一定的故障情况 ，但需要结合其销量来全面评估。
吉利博越l三大件质量
1、吉利博越L的三大件质量整体较为可靠，在动力性能 、变速箱稳定性及底盘调校方面表现突出 ，适合家用及长途出行需求 。发动机方面 ，博越L提供5T和0T两种动力版本，均支持加注92号汽油，降低了使用成本 。
2 、发动机对比技术参数 吉利博越L山河版：5T发动机 ，最大功率133kW（181Ps） ，最大扭矩290N·m，采用先进燃油喷射技术和轻量化设计。长安CS75 PLUS：蓝鲸新一代NE5T高压直喷发动机 ，最大功率138kW（188Ps） ，最大扭矩300N·m，动力输出略占优 。
3、吉利博越的发动机 、变速箱 、底盘这三大件整体耐用性较好 ，在自主紧凑型SUV里可靠性处于较高水平 ，不过具体耐用程度要结合使用场景、保养状况等因素来判断 。发动机耐用性1）博越主要配备8TD和0TD涡轮增压发动机，运用吉利自主研发技术 ，像DVVT可变气门正时 、缸内直喷等 ，历经市场多年检验。
4 、025款吉利博越L的三大件包括发动机、变速箱和底盘架构，具体信息如下：发动机方面 ，2025款吉利博越L提供了5T和0T两种发动机选择 。其中 ，5T发动机最大输出功率为133kW，而0T发动机则达到了160kW，这样的账面参数在同级别车型中相对较好 ，显示出较强的动力性能 。
5、吉利博越的三大件（发动机 、底盘 、变速箱）是耐用的。以下是具体分析： 发动机耐用 吉利博越的发动机设计高效 ，能够将其他形式的能量转化为机械能，为汽车提供强劲的动力 。 这种设计不仅保证了卓越的动力性能 ，还提高了整体的车辆耐用性和稳定性 。
吉利博越口碑为何不好
1、吉利博越口碑不佳的原因主要包括以下几个方面：油耗偏高：问题描述：部分车主反映吉利博越的油耗相对较高 ，尤其是在城市拥堵路况下，油耗表现不尽如人意。影响：高油耗不仅增加了用车成本 ，还可能影响消费者的购买决策 ，尤其是在当前节能减排的大环境下。
2 、综上所述，吉利博越L在外观设计 、内饰品质、动力表现以及智能配置等方面都存在一些不足之处 ，这些问题可能会影响消费者的购买决策 。当然 ，每个人的需求和偏好不同，对车型的评价也会有所差异 。但从上述几个方面来看 ，吉利博越L确实存在一些不推荐购买的理由。
3 、懂车的人不买博越L ，主要是因为其在品牌声誉 、动力性能和车内配置方面存在劣势 。品牌声誉较低：尽管吉利近年来获得了一定市场份额，但和本田、丰田 、大众等国际知名品牌相比，在品牌形象和品质上仍有差距 。消费者通常更愿意购买熟悉且信任的品牌 ，所以对博越L这类品牌声誉稍弱的车型会持保留态度。
吉利博越的故障率咋样?
变速箱阀体故障率较高：据相关数据显示 ，吉利第四代博越L的变速箱阀体在行驶6万公里后的故障率达到了23% 。这一故障可能导致车辆换挡不顺畅 、顿挫感明显等问题，且维修费用较高 ，超过8000元 。这对于车主来说 ，无疑是一个不小的负担。
吉利博越的故障率相对较低 。以下是具体分析：整体故障率情况 吉利博越在质量方面有着显著提升，尤其是新款车型 。根据第三方平台数据 ，新款吉利博越记录的故障案例较少 ，仅为68个，相较于最老款的2641个故障问题 ，有了大幅度的减少。
博越L和星越L均基于吉利CMA架构打造 ，耐用性表现优秀，但博越L在故障率、保值率及长期使用成本上更具优势 ，星越L则在动力系统稳定性和高端配置耐久性上突出 。
故障率与稳定性吉利博越在同类车型中故障率较低 ，动力系统（8TD+7DCT）以平顺耐用著称，用户反馈其长期使用稳定性出色，维护成本适中 。传祺GS4的自动变速箱（尤其早期车型）存在部分顿挫 、异响投诉 ，手动挡版本稳定性更优 ，钜浪动力0T发动机性能强劲，但长期耐用性需更多市场验证。
新博越故障率并不普遍。从多个方面的数据和情况来看 ，吉利博越可靠性和稳定性较强 。其一 ，博越Pro 8T智慧车型搭载的四缸8T发动机和7速双离合变速器，技术先进且品质稳定 ，故障率不到1% 。其二 ，依据销量和投诉数据，博越年销量达224895辆 ，整体故障率仅为0.17% ，在同级别车型中表现优异。
吉利博越的故障率相对较低，且随着车型的更新换代 ，故障率有明显改善 。具体来说：最新款车型故障率显著降低：最新款吉利博越的故障率为68项 ，相比最老的2016款车型的2641项故障率，有了大幅度的下降 。
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