新款雷克萨斯LS亮相广州车展,最高售118万,能否挑战奔驰S级
020年广州车展上 ，中期改款版本的雷克萨斯LS正式上市 ，再一次向奔驰S级发起挑战。若论销量规模，雷克萨斯只能算是二线豪车，但它是二线豪车里唯一能在产品布局和价格上与奔驰对标的品牌 ，作为品牌旗舰轿车 ，雷克萨斯LS一直把奔驰S级视为假想敌 。
新款雷克萨斯LS前不久于2020年广州车展惊艳上市 。与老款车型相比，新车88-118万元的指导价并没有发生太大的变化 ，基本延续旧有的定价体系。作为豪华品牌旗舰轿车车型 ，雷克萨斯LS向来不免会被拉去与奔驰S级进行一番对比。
[汽车之家 新车首发]？ 2020广州车展已经拉开帷幕，在雷克萨斯的展台上 ，我们看到了新款雷克萨斯LS的身影 ，它在本届广州车展迎来中国首发，并且正式上市 ，共推出5款配置车型 ，官方指导价为88-118万元 。在今年的7月，雷克萨斯正式发布了新款雷克萨斯LS的官图 ，而这次广州车展则是该车在中国市场的首次亮相 。
北京时间11月20日 ，新款 雷克萨斯LS正式上市，新车共推出5款车型，官方指导价88-110万元。三秒读懂全文：新车在外观 、内饰细节上有所调整 新车的舒适性进一步提升 ，驾驶辅助系统有所升级 新车依旧使用了雷克萨斯家族的纺锤形进气格栅设计 ，最新的雷达感应模块集成在中网的下部 。
全新雷克萨斯LS,新升级(雷克萨斯队友-驾驶辅助系统)
1 、驾驶辅助系统新车首次搭载雷克萨斯最新的驾驶辅助系统——雷克萨斯队友系统（Lexus Teammate），该系统可实现自动控制转向、加速/制动、自动泊车 、换挡辅助等功能 ，通过摄像头和超声波传感器的回馈 ，系统可以实现一定程度上的辅助驾驶 。
2 、[汽车之家 行业]？ 日前，据外媒报道 ，丰田汽车表示 ，年内上市的新款雷克萨斯LS将安装L2高级驾驶辅助系统，预计使用丰田与电装合作研发的激光雷达技术 ，可使得新款雷克萨斯LS在高速公路上自动变道、跟车以及超车。上周 ，特斯拉CEO埃隆·马斯克表示，特斯拉可能于年内实现L5级自动驾驶汽车 。
3 、电装为高级驾驶辅助技术 Advanced Drive 开发了多项新产品 ，并将应用于本月日本发布的新款雷克萨斯LS和新款丰田Mirai 。以下是具体产品及其功能解析：核心产品及功能激光雷达功能：探测周围车辆和道路形状 ，支持高精度远程感知。技术特点：通过提高激光光束输出功率和传感器灵敏度，实现200米以上的远程探测 。
4 、这次中期改款的LS首次搭载，雷克萨斯队友系统 ，可实现自动控制转向、加速/制动 、自动泊车 、换挡辅助等功能 ，通过摄像头和超声波传感器的回馈，系统可以实现一定程度上的辅助驾驶 。其实也就是相当于更高级的自动驾驶辅助系统。新车还对自适应悬架经过优化 ，提供平稳的驾驶驾驶 。
5、其他新配置还包括远近光灯自适应控制系统AHS ，其中LED大灯会在透镜旋转的频率下同步开启或关闭，精准控制灯光分布；雷克萨斯队友系统也是首次搭载在全新ls上 ，可实现自动转向 、加速/制动 、自动泊车、换挡辅助等功能；车载发动机系统则增加了Carplay/Android自动手机互联功能 。
6 、在我看来 ，这次新LS车型升级最大的地方在于全新的主动安全系统，其将配置L2高级驾驶辅助系统 ，为此LS也给出了全新的解决方案——雷克萨斯队友系统（Lexus Teammate）。通过车头/车尾嵌入的激光雷达 ，以及在车辆左右翼子板处安装的激光雷达，新LS可以对固定的障碍物 、或者行驶的车辆 ，有更准确的判断。
逆势涨价,雷克萨斯的“城池 ”还能守多久?
1、结论：雷克萨斯逆势涨价的“城池”难以长期坚守 ，其品牌溢价正被质量危机和产品力落后消耗 。未来三年，若无法在电动化、智能化领域实现突破，并重建消费者信任 ，雷克萨斯可能面临市场份额进一步下滑的风险 。国产计划是重要机遇 ，但需以实际产品和技术落地为支撑，而非仅靠战略承诺。
2 、早在四年前 ，雷克萨斯就提出了“历久弥新 ，岂止于车”的概念，将售后保养服务延展至二手车用户 。购买雷克萨斯认证二手车的消费者 ，可享受2年或50 ，000公里免费保修保养（保修范围基本等同新车） 、专业车辆整备及美容，自销售之日起3个月或5000公里内免费更换一次机油机滤等 。
3、近年来 ，由于金融政策的调整以及市场竞争态势的变化 ，雷克萨斯经销商可能选择逆势涨价。这可能是为了保持其利润空间和市场地位，从而导致了RX350H售价的上涨 。
雷克萨斯LS保值率不算高,两年贬值30万,能不能买?
雷克萨斯LS虽保值率不高 ，两年贬值30万左右 ，但综合来看仍值得购买，不过需结合自身需求和预算判断 。 以下是具体分析：价格与性价比新车售价：雷克萨斯LS新车售价大概在88万 - 118万元之间，价格略高 ，且品牌背书不及一线豪华品牌 ，部分人认为购置性价比低。
从街知巷闻的本田 、丰田，哪怕是销量不怎样的马自达保值率都高得惊人 。而豪华品牌里面 ，保值王非“10万公里才刚过磨合期 ”的雷克萨斯莫属 。
015款雷克萨斯ES 200精英版 ，新车含税价约30.5万元，二手车约18万元 ，行驶里程12万公里 ，配置实用，保值率高 ，适合看重保值率的用户。
ls的内饰做工和用料都很不错 ，乘坐舒适性和驾驶质感也很不错 。这款车指导价81万-112万元，百万级豪华车 。雷克萨斯是丰田旗下的高端豪华品牌。这个品牌最初专注于北美市场 ，但后来也进入了国内市场并开始销售。雷克萨斯在国内市场享有很好的口碑 ，销量也很不错 。雷克萨斯在中国属于二线豪华品牌 。
回归到产品力，在保值率上体现了很多。几年之前大家常常说到的问题，那就是豪华品牌国产之后 ，产品的可靠性是不是会受到影响 ，这一点可能对于丰田来说很重要，毕竟雷克萨斯在豪华品牌中的可靠性表现首屈一指 ，当然这一点也可以从国产的普拉多和兰德酷路泽死活卖不过进口产品看得出来 。
2020广州车展:新款雷克萨斯LS上市
雷克萨斯新款LS将于11月开幕的2020广州车展正式亮相 ，新车将于今年第四季度在日本率先上市，且有望增加一款小排量车型 。
在2020广州车展上 ，新款雷克萨斯LS500h正式上市 ，售价区间为880-1100万元。作为豪华中大型车的代表，雷克萨斯LS一直以其“匠心 ”精神和出色的品质赢得了消费者的喜爱 。此次新款车型主要针对外观 、内饰以及配置进行了小幅调整 ，并在智能网联、驾驶辅助等方面进行了升级 。
[汽车之家 新车首发]？ 2020广州车展已经拉开帷幕 ，在雷克萨斯的展台上，我们看到了新款雷克萨斯LS的身影 ，它在本届广州车展迎来中国首发 ，并且正式上市，共推出5款配置车型，官方指导价为88-118万元。在今年的7月 ，雷克萨斯正式发布了新款雷克萨斯LS的官图 ，而这次广州车展则是该车在中国市场的首次亮相 。
月20日广州车展开幕，新款 雷克萨斯LS亮相并公布售价 。新款LS系该车的中期改款版本 ，此次上市的5款配置均为LS 500h车型 ，售价区间为88万元-118万元。
北京时间11月20日，新款 雷克萨斯LS正式上市 ，新车共推出5款车型 ，官方指导价88-110万元 。三秒读懂全文：新车在外观 、内饰细节上有所调整 新车的舒适性进一步提升，驾驶辅助系统有所升级 新车依旧使用了雷克萨斯家族的纺锤形进气格栅设计 ，最新的雷达感应模块集成在中网的下部 。
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