次新款的标致508l二手车不多
次新款标致508L二手车确实供应紧张，市场流通量有限。从市场反馈来看 ，次新款标致508L在二手车市场的稀缺性较为突出 。根据某汽车论坛及二手车平台的信息 ，该车型因性价比高 、产品力均衡，在消费者中口碑较好，导致二手车源“收一台立马脱销 ” ，需求远超供给 。
质量方面：标致508L在用料上表现尚可 ，但做工存在明显不足。许多车主反馈，尽管车辆隔音效果良好 ，但内饰异响问题严重。此外 ，电子故障和机械故障也频繁出现，这些问题不仅影响了驾驶体验 ，也增加了车主的维修成本和使用困扰 。保值率方面：法系车在国内市场的保值率普遍较低 ，标致508L也不例外 。
法系车（如标致508）被市场低估的核心原因在于产品策略与市场需求错位 、品牌影响力不足及市场运营短板，具体体现在配置策略、空间实用性、外观设计及渠道管理等方面。
参考目前的北京地区市价 ，标致508给到了5万的终端优惠 ，在品牌衰退导致的销量不振局面下，这款508终于也走上了降价的道路 ，但也不知道这点降价 ，国内消费者买不买账又要另当别论了 。虽然品牌优势不在，保值率也不高，但这款标致508值不值得还得看看具体表现才能下结论 。
溜背式车身等）来提升差异化竞争力。标致508L销量表现：发售当月仅卖600台 ，月销量基本在三位数徘徊 。失败原因：减配问题：取消原型车的无框车门设计 ，导致车友兴致低迷 。发动机问题：怠速抖动 、故障灯频发 、电磁阀和变频器故障频繁。市场印象：法系车在二手车市场流通慢、不保值，劝退部分消费者 。
标志508车主的痛!5年掉价17万,老婆:败家子,你给我滚一边儿去
标志508车主的“痛 ”主要源于其保值率低 ，5年掉价约16-17万 ，且二手车市场事故车问题频发，导致车主面临经济与安全双重损失 。 以下是具体分析：保值率低：5年掉价约16-17万以2013款东风标致508智享版0L为例 ，新车指导价47万元 ，落地价约22万元。
老婆，我爱你 。我会痴迷注视着你 ，一刻不舍的你离开我的视野 。我苛求你生活在我世界的每一个角落 ，我期盼你驻足在我记忆里的每一处空间。 老婆，我爱你。我要融释进你的眼睛 ，我要融释进你的心脏 。我要随着你的血液流淌过你整个身体 ，要你的身体的每一个部位都能聆听到我爱的宣告 。 老婆，我爱你。
二手标志50814年2.0多少钱
1 、014年标致508 0L二手车的市场价格大致在7万至8万元之间，但具体价格需结合车况 、配置及特殊案例综合判断 。主流价格区间：7万至8万元根据市场行情 ，2014年标致508 0L车型的二手价格通常集中在7万至8万元 。这一区间反映了多数车况良好、配置适中的车辆价格水平。
2 、014年的二手标致508 0车型价格大致在3万到6万元之间 ，不过具体价格会因车辆车况 、行驶里程、配置 、地区差异等多种因素而有所不同 。车况方面 车辆事故情况：如果车辆有过严重事故，尤其是伤及车身结构的 ，会使车辆价值大打折扣 。
3 、朋友来找我 ，想买一辆中型车，但是预算只有8万 ，他看好了14年上牌的0L的标致508 ，而他老婆，则看好了一辆09年上牌的 奔驰C200 ，两车行情价都是7万左右 ，哪辆更值得选择呢？我们来分析一下：车子长宽高尺寸为：奔驰C级为：4581mm，1770mm ，1448mm ，轴距为2760mm（各版本之间略有差异）。
4、标致508新车指导价197-257万元，落地价在18-25万元区间 。如果选择2-3年的二手车，标致508的价格大概在10-15万元区间 ，论性价比 ，恰如用紧凑型卡罗拉的预算，能够入手到中型车标致508 ，这样的越级体验 ，二手的标致508非常值得参考 。
5 、预算5万以内大众CC（2012年左右0T版本）优势：轿跑设计 、无边框车门、颜值突出，4万以内可购入。注意：第二代EA888发动机可能存在烧机油、链条拉长问题 ，但整备成本可控（如更换链条约2000元） 。建议：优先选择0T豪华/至尊版（尊贵型为低配 ，配置较低） 。
6 、价格与预算：价格相对较低：2014年的标致508价格应该相对较低，适合预算有限的消费者。维修成本与折旧费用：但请注意 ，低价可能伴随着更高的维修成本和折旧费用。综上所述：在购买之前 ，建议您先试驾一下，看看车辆是否满足您的需求；同时 ，也可以咨询一下专业人士的意见 ，以便做出更明智的决策 。
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希望本篇文章《东风标致508二手(东风标致508二手车值得买吗)》能对你有所帮助！
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